El delegat del Govern a Galícia, Pedro Blanco, va apuntar avui la una combinació d'inversions en infraestructures, “tolerància zero” amb què infringeix les normes i planificació estratègica i formació com a eixos per a disminuir a les víctimes en les carreteres de Galícia. Així el va afirmar després de la reunió de la Comissió Autonòmica de Trànsit i Seguretat viària, que es va celebrar aquest matí en la Delegació del Govern.
No que respecta al primer eix, les infraestructures, el delegat del Govern va assenyalar que les inversions del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana per a millorar i crear noves carreteres de la seva competència a Galícia van arribar ens últims cinc anys a 777 milions d'euros, dels quals la meitat “va destinada precisament l'actuacions de millora i de conservació”. Aquesta inversió també es va traduir en millores en punts conflictius de la xarxa viària i en la humanització de travessies, que guanyen en prioritat any a any.
El segon pilar de la seguretat viària és això de la vigilància i sanció, en la qual el delegat va insistir en la política de “tolerància zero” amb qui comet infraccions en les carreteres. Con respecte a la vigilància, el delegat va detallar que en 2022 els i les agents del Sector de Trànsit de la Guàrdia Civil van prestar 37.696 auxilis en les carreteres gallegues i van elaborar 15.018 atestats a través de 46.633 patrulles, en les quals van recórrer 8,7 milions de quilòmetres de vies.
En el que respecta a l'activitat sancionadora, 2022 va finalitzar amb 240.558 denúncies per infraccions a la seguretat viària; 843.221 proves d'alcolemia i 5.089 de consum de drogues. Amb respecte a les sancions, el delegat va apuntar que sis de cada deu denúncies són per excés de velocitat. També va avançar que, en el que va d'any 2023, la Guàrdia Civil “va detectar a prop 5.000 gallecs i gallegues conduint amb drogues en el seu organisme i va registrar un augment de les sancions per ús del telèfon mòbil, amb més de 4.200 en el que va d'any”.
Finalment, el delegat del Govern va posar com a tercer eix de l'actuació pública en seguretat viària a planificació estratègica. En aquesta línia, va indicar que el Govern continua aplicant l'Estratègia Nacional de Seguretat viària 2022-2030, com a marc nacional de referència en la matèria. Dins d'aquesta estratègia, va destacar els avanços en la incorporació de l'educació en mobilitat segura i sostenible en el currículum escolar i la fita que “ja es pot cursar la nova titulació superior de Formació Professional en mobilitat segura i sostenible”.
Accidentalitat en 2022
La Comissió Autonòmica de Seguretat viària va estudiar les dades de sinistralitat viària de l'any 2022. En total es van produir 90 víctimes en accidents de trànsit a Galícia. “Són 13 més que l'any anterior i en el qual vam haver de lamentar que en un sol accident havien mort set persones”, va explicar el delegat. Pedro Blanco va avançar que enguany les dades estan revertint aquesta pujada: “fins ahir vam registrar a Galícia vuit accidents mortals menys que l'any passat amb tres morts menys. 75 enguany enfront de 78 en 2022”. També va aprofitar per a cridar a la prudència al volant davant les pròximes festivitats del mes de desembre.
Amb respecte a la sinistralitat de l'any passat, el delegat va indicar que “l'accident tipus l'any passat a Galícia va ser una sortida de via d'un turisme de més de deu anys d'antiguitat, conduït per un home de més de 55 anys, causat per una combinació d'excés de velocitat i distraccions i que es va produir en una carretera convencional, amb un carril en cada sentit”. Pedro Blanco va tornar a advertir sobre la concurrència dels “factors humans” en els sinistres mortals.
Comissió Autonòmica de Trànsit i Seguretat viària
En la comissió presidida pel delegat del Govern van participar la conselleira d'Infraestructures i Mobilitat, Ethel Vázquez; la subdelegada del Govern a la Corunya, María Rivas; la responsable de la DGT a Galícia, Victoria Gómez; el cap del Sector de Trànsit de la Guàrdia Civil de Galícia, Antonio Hidalgo; el director del Centre de Gestió de Trànsit del Nord-oest, Ramiro Martínez, i altres responsables d'organismes estatals, autonòmics, provincials i locals.