El delegat del Govern a Galícia, José Miñones, va certificar avui en Mos (Pontevedra) com el Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència arriba també al Camí de Santiago amb la nova passarel·la que permetrà un trànsit segur sobre l'A-52 de les persones que recorren el Camí Portuguès. José Miñones va supervisar avui l'execució d'aquesta nova infraestructura del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, en la qual inverteix prop de 240.000 euros. En aquest acte va estar acompanyat per l'alcaldessa de Mos, Nidia Arévalo; l'alcalde d'O Porriño, Alejandro Lorenzo, i de la subdelegada del Govern a Pontevedra, Maica Larriba.
Aquesta actuació s'emmarca en les inversions que el Pla de Recuperació dedica a millorar les condicions de seguretat d'usuaris vulnerables en la Xarxa de Carreteres de l'Estat. José Miñones va destacar com aquesta obra exemplifica la posició central que tenen les persones en aquest pla del Govern.
En la seva intervenció, José Miñones va subratllar com, una vegada més, el Govern d'Espanya compleix deutes pendents amb el sud de la província de Pontevedra en fer realitat una obra llargament demandada per aquests ajuntaments. “Aquest Govern està demostrant que aposta per Pontevedra” va assenyalar, detallant que els pressupostos generals de l'Estat d'enguany consignen més de 196 milions d'euros del Ministeri de Transports per a aquesta província.
Datos tècnics de la passarel·la
A passarel·la per als vianants per al Camí Portuguès de Santiago se situa en el quilòmetre 306 de l'Autovia A-52 (enllaç d'O Porriño) i té per objecte establir un itinerari segur que permeti el pas de les persones, principalment que recorren el camí de Sant Jaume, sobre el ramal entre la calçada sentit Orense de l'autovia A-52 i la carretera N-550 cap a Redondela.
La passarel·la té una longitud de 27 metres (en tres trams de 8, 11 i 8 metres) i salva un gàlib de 5,50 m. Té una amplària útil de tres metres i un pendent longitudinal del 3,5%, complint la normativa vigent en matèria d'accessibilitat. La seva estructura està formada per dues bigues metàl·liques longitudinals i una sèrie de bigues transversals sobre les quals dóna suport al forjat.
A banda i banda de la passarel·la discorren els seus respectius camins d'accés, des de les voreres actuals de la carretera. Per a escurçar l'accés a la passarel·la per als vianants es contempla també l'execució d'una escala que permeti al peó salvar el desnivell mitjançant la utilització d'aquest camí alternatiu.