Els capdavanters AVE S106 circulen en proves per Castella i Lleó en un viatge del ministre Óscar Puente destino Galícia

• L'arribada dels trens model Avril permetrà gairebé quadruplicar les places des de Santiago, gairebé triplicar-les des de Coruña, més que duplicar-les des de Vigo i Pontevedra i gairebé duplicar-les des d'Orense. • Renfe ha venut 109.000 bitllets per a viatjar en els nous trens amb origen o destinació Galícia en menys d'un mes.

Madrid, 17 de maig de 2024

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha viatjat avui entre Madrid i la Corunya en un dels nous trens d'alta velocitat S106 de Renfe, que es posaran en servei el pròxim 21 de maig, permetent incrementar les freqüències i les destinacions i reduir els temps de viatge entre Madrid i Galícia i Madrid i Astúries. Unes millores de temps i horaris que, fins a data, s'han traduït en la venda d'uns 109.000 bitllets en gairebé un mes per a viatjar amb origen o destinació a Galícia.

El trajecte realitzat pel ministre forma part dels viatges de simulació comercial que està desenvolupant Renfe aquests dies per a mesurar, practicar i comprovar totes les fases de l'explotació comercial de cara al seu inici.

Així, el tren de la sèrie 106 (model Avril de Talgo) ha partit aquest matí de l'estació de Chamartín Clara Campoamor, realitzant parades a Orense, Santiago de Compostel·la i la Corunya, on ha finalitzat el trajecte sense necessitat de canviar de tren gràcies al sistema de rodadura desplaçable, que li permet circular a altes velocitats en via d'ample estàndard o UIC i d'ample Ibèric. Per exemple, els nous trens permeten viatjar entre la Corunya i Madrid en unes tres hores i mitja, la qual cosa suposa uns 20 minutos menys.

En aquesta simulació comercial han viatjat al costat del ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, el secretari d'Estat, Jose Antonio Santano; el president de la Xunta de Galícia, Alfonso Rueda; l'alcaldessa de la Corunya, Inés Rey, el president de Renfe, Raül Blanco; el president d'Adif, Ángel Contreras Marín, i el president de Ports de l'Estat, Álvaro Rodríguez Dapena.

Més serveis

Amb l'arribada dels nous trens, en una primera fase, que es desenvoluparà fins al 21 de juliol, es posaran en servei 4 serveis amb el tren S106 (model Avril), anada i volta, a Vigo i a Coruña. Fins a principis d'octubre, seran 8 serveis amb Avril, 2 anades i 2 voltes a Vigo i Coruña.

I des de principis d'octubre, tots els serveis seran amb trens Avril, excepte Lugo-Madrid i Orense-Alacant, pujant a 24, amb un servei Avlo per sentit a Vigo i la Corunya.

En resum, això suposarà gairebé quadruplicar les places des de Santiago, gairebé triplicar-les des de Coruña, més que duplicar-les des de Vigo i Pontevedra i gairebé duplicar-les des d'Orense. I Madrid estarà a menys de tres hores i mitja tant des de Vigo com des de Coruña.

Nova generació de trens

Els trens de la sèrie 106 inauguren una nova generació. Són vehicles més lleugers i aerodinàmics el que redunda en una menor despesa d'energia. Són també més amples, la qual cosa els permet albergar més de 500 passatgers (fins a 507 en els AVE) i completament accessibles, amb un sol pis i a l'altura de l'andana. I, per descomptat, són més ràpids, amb una velocitat homologada de 330 quilòmetres a l'hora.

La distribució dels seus dotze cotxes es realitza entre cotxes amb butaques gran confort en disposició de 2+2, i 3+2. Disposen de panells d'informació en sala, wifi, espais per a carrets de bebè i màquines vending.

Els S106 formen part del paquet d'inversions de més de 5.000 milions d'euros que la companyia té en marxa per a la compra de material i la renovació de l'actual. De moment, Renfe ha rebut de Talgo les deu primeres unitats de les 30 encarregades.