El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat per 9,7 milions d'euros (IVA inclòs), a través d'Adif, la segona fase de la rehabilitació de via en el tram entre Mataporquera i Torrelavega, de la línia ferroviària convencional Palencia-Santander i part de la línia C-1 de la Rodalia de Cantàbria.
Aquesta inversió, que inclou tant les obres com les tasques d'assistència tècnica a les mateixes, comprèn la renovació de carril i travesses de diversos trams del trajecte, així com la substitució de desviaments en les estacions de Lantueno, Pesquera, Cobejo, Bárcena i Les Forges. A més, en la realització de les obres s'empraran materials valorats en més d'altres 7 milions d'euros.
L'actuació entre Mataporquera i Torrelavega que ara s'adjudica completa la renovació que es va dur a terme en una primera fase en aquest mateix trajecte de 79 km de la xarxa convencional, que inclou vuit estacions i deu baixadors, amb una inversió de 8 milions d'euros.
Amb aquesta intervenció, inclosa en el Pla de Rodalia de Cantàbria, s'optimitzaran infraestructura, electrificació i senyalització, millorant el seu rendiment i fiabilitat i, per això, el servei ferroviari en el tram, beneficiant tant a les circulacions de proximitat com a la connexió entre Cantàbria i la Meseta Central.
També es milloraran passos a nivell i electrificació
En el marc d'aquest contracte, se substituirà el ferm de nou passos a nivell per mòduls de cautxú, que afavoreixen l'encreuament de la via. També es condicionaran diversos trams de via i es rehabilitarà la superestructura del pont metàl·lic. A més, es realitzaran actuacions complementàries en diferents elements del sistema d'electrificació per a adequar-lo a la nova configuració de vies i es renovaran les instal·lacions de seguretat i comunicacions.
El Ministeri, a través d'Adif, ha realitzat ja i té en marxa diverses actuacions destinades a la millora de la infraestructura ferroviària de Cantàbria (renovacions integrals de via, millores de la senyalització i l'electrificació, supressió de passos a nivell, etc.), amb l'objectiu de millorar tant les prestacions de la xarxa de Rodalia com les connexions amb Palència i Madrid.
Aquestes actuacions contribueixen a la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible 9 (infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat) i 11 (ciutats i comunitats sostenibles).