El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible està desenvolupant el primer programa pilot per a instal·lar en la Xarxa de Carreteres de l'Estat àrees de servei dotades d'estacions de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics.
El principal objectiu d'aquest programa pilot és contribuir a la descarbonització del sector del transport, catalitzar la inversió privada en infraestructures de recàrrega elèctrica proporcionant un marc estable per a la instal·lació i explotació de punts de recàrrega, i millorar l'oferta de serveis a l'usuari en les carreteres de l'Estat.
El programa es desplegarà mitjançant contractes de concessió d'obres que aconsegueixin transformar terrenys infrautilitzats propietat de la Direcció General de Carreteres (àrees de descans, zones d'apilament, àrees de servei que quedessin desertes en les seves respectives licitacions o antigues platges de peatge d'autopistes revertides) en noves àrees de servei en les quals, a més dels serveis de cafeteria i restauració, es presti exclusivament el servei de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics.
S'ha previst la construcció de vuit àrees de servei en la Xarxa de Carreteres de l'Estat, repartides en tot el territori espanyol:
- La Caridad (margen derecha), en la provincia de Asturias, en la margen derecha del km 490 de la autovía A-8.
- Penagos, en la provincia de Cantabria, en ambas márgenes del km 208,5 de la autovía A-8.
- Calatayud, en la provincia de Zaragoza, en la margen izquierda del km 234 de la autovía A-2.
- Montoro, en la provincia de Córdoba, en ambas márgenes del km 353 de la autovía A-4.
- Perales de Tajuña, en la provincia de Madrid, en la margen izquierda del km 35 de la autovía A-3.
- Saelices, en la provincia de Cuenca, en ambas márgenes del km 99 de la autovía A-3.
- Algemesí, en la provincia de Valencia, en ambas márgenes del km 541 de la autopista AP-7.
- La Roca del Vallés, en la provincia de Barcelona, en ambas márgenes del km 129 de la autopista AP-7.
Aquest programa s'alinea amb els objectius de reducció d'emissions del transport i contribueix al compliment del Reglament (UE) 2023/1804 sobre la implantació d'infraestructures per a combustibles alternatius (AFIR).
Primers avantprojectes
Fins avui, el Ministeri de Transports ja ha aprovat provisionalment els primers avantprojectes de construcció i explotació de les àrees de servei situades en els municipis de Montoro, Algemesí, Perales de Tajuña i Penagos. Pròximament, se sotmetran al tràmit d'informació pública al costat dels estudis de viabilitat de les actuacions, la qual cosa implica la publicació dels anuncis corresponents en el Boletín Oficial del Estado.
Els pressupostos d'aquestes obres s'han estimat en 16,3 milions d'euros en Montoro, 15,9 milions d'euros a Algemesí, 6,7 milions d'euros en Perales de Tajuña i 11,2 milions en Penagos. En total, suposarà una inversió de 50,1 milions d'euros (IVA inclòs).
A més de les estacions de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics i dels vials d'accés des de les autovies i autopistes, aquestes ubicacions disposaran de zones d'estacionament lliure per a vehicles lleugers i pesats, edificis de botiga, restauració i subministrament de menjars i begudes mitjançant màquines expenedores automàtiques i d'accés lliure i gratuït, condícies, zones verdes i zona de jocs infantils.
Les estacions s'assentaran sobre una superfície aproximada de 51.200 m² en Montoro, 31.600 m² a Algemesí, 12.000 m² en Perales de Tajuña i 47.500 m² en Penagos.
A més, la Direcció General de Carreteres ha obtingut un permís d'accés i connexió a la xarxa de distribució d'energia elèctrica per a cada localització amb una potència de 3.000 kW en els casos en què es disposin les estacions en els dos marges de les carreteres, i de 1.600 kW en els casos en què solament s'instal·li en una.
Pròxims passos
En els pròxims mesos s'aprovaran provisionalment i se sotmetran a informació pública els restants avantprojectes de les àrees de servei de La Caritat, Calatayud, Saelices, Algemesí i La Roca del Vallés. Una vegada es publiquin en BOE i es recaptin i estudiïn les al·legacions corresponents s'aprovaran de manera definitiva.
Després d'aquest pas, es licitaran, adjudicaran i formalitzaran els contractes de concessió d'obres i es redactaran els projectes constructius de les àrees de servei per les concessionàries. Finalment, una vegada aprovats els projectes per la Direcció General de Carreteres, s'executaran les obres.
Aquest projecte pioner pretén ser un impuls inicial promogut des del Ministeri, amb la col·laboració de l'empresa privada, per a dotar a les carreteres espanyoles de punts de càrrega elèctrica i facilitar així la transició del trànsit rodat de les autovies i autopistes a combustibles no fòssils. Una vegada construïdes les vuit estacions i mesurat el seu impacte, la Direcció General de Carreteres avaluarà la possibilitat d'implementar nous projectes d'aquest tipus que contribueixin a la descarbonització del transport per carretera.