La Direcció General de Trànsit posa en marxa este divendres el primer dispositiu especial de l'Operació Estiu 2026, un dels períodes amb major mobilitat de l'any, per a garantir que els milions de desplaçaments previstos es desenvolupen amb les màximes condicions de seguretat.
Entre l'1 de juliol i el 31 d'agost s'esperen a Espanya més de 104 milions de moviments de llarg recorregut per carretera (3.283.000 a Astúries), dels quals 49,7 es concentraran el mes de juliol (1.567.000 a Astúries) i 54,5 milions a l'agost (1.602.000 a Astúries). La previsió supera en un 3,7% la xifra de desplaçaments de l'estiu passat, quan per primera vegada es van superar els 100 milions.
En els últims anys, és habitual que les eixides i els retorns es realitzen de manera escalonada, concentrant-se un important nombre de desplaçaments en caps de setmana i en els primers dies de cada mes. Esta distribució obliga a reforçar la gestió del trànsit mitjançant operacions especials específiques, tant per a facilitar la mobilitat com per a millorar la seguretat viària en un període en el qual tradicionalment es produïx un repunt de la sinistralitat.
Per tant, l'Operació Estiu 2026 estarà integrada per quatre grans operacions especials:
· Primera Operación Especial d'estiu: del 3 al 5 de juliol.
· Operación Especial 1 d'agost: del 31 de juliol al 2 d'agost.
· Operación Especial 15 d'agost: del 14 al 16 d'agost.
· Operación Retorno de l'estiu: del 28 al 31 d'agost.
La primera Operació Especial comença este mateix divendres, dia 3 de juliol, a les 15 hores, i es mantindrà fins a les 24 hores del diumenge, dia 5. En este interval la DGT ha previst 4,8 milions de desplaçaments de llarg recorregut, 142.000 d'ells a Astúries.
Coincidiendo amb l'inici de la temporada estival, esta primera operació sumarà els desplaçaments dels qui comencen les seues vacances el mes de juliol i els moviments habituals de cap de setmana, la qual cosa provocarà un important increment de la intensitat circulatòria en les principals vies d'eixida dels grans nuclis urbans i en els itineraris cap a destinacions turístiques i segones residències. Durant el retorn del diumenge, el trànsit es concentrarà en sentit cap als nuclis urbans, on es preveuen les principals retencions a la vesprada i primeres hores de la nit.
ECLIPSI
Com a novetat, enguany el dispositiu d'estiu incorpora una planificació específica per a gestionar la mobilitat motivada per l'eclipsi total de sol del pròxim 12 d'agost, que previsiblement generarà importants moviments cap a llocs compresos en la franja de visualització del cent per cent, amb elevades concentracions de vehicles i persones en els punts d'observació.
Aunque este fenomen astronòmic excepcional podrà observar-se des de tot el territori nacional, a Astúries serà visible íntegrament.
Trànsit està preparant un dispositiu especial, amb mesures concretes que comunicarà en les pròximes setmanes.
CAMPANYES ESPECIALS
Coincidiendo amb l'increment de la mobilitat propi de l'estiu, la DGT reforçarà la vigilància sobre aquells factors associats a una major sinistralitat viària. Es mantindrà la campanya específica de vigilància de motocicletes en caps de setmana, amb especial atenció al compliment dels límits de velocitat, avançaments, utilització correcta del casc i resta de comportaments de risc.
A més, entre els dies 13 i 19 de juliol es desenvoluparà la campanya especial de vigilància i control del consum d'alcohol i drogues, intensificant la realització de proves preventives tant en vies convencionals com en autopistes i autovies. Posteriorment, de 17 i 23 d'agost, es durà a terme una nova campanya específica de control de velocitat, un factor de risc que és present en més del 20% dels casos amb víctimes mortals.
ÚS OBLIGATORI DE LA V-16
Por otro lado, este serà el primer estiu amb obligació de portar la V-16 per a preseñalizar qualsevol incidència que es produïsca en carretera i obligue a detindre el vehicle.
Des del passat 1 de gener, ha d'utilitzar-se este dispositiu per a avisar a la resta d'usuaris de la via, no sols de manera física a través de la llum sinó, encara més important, de manera virtual a través dels navegadors de vehicles i telèfons mòbils i dels panells de missatgeria variable situats en les carreteres. D'aquesta manera, es facilita que puguen adoptar mesures de prevenció davant la incidència que es trobaran en carretera.