- Entre els principals treballs destaquen la renovació del drenatge, la substitució de la il·luminació existent per sistemes LED i la modernització de la senyalització i els sistemes de protecció contra incendis.
- Les actuacions formen part del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR) i estan encaminades a millorar les condicions de seguretat i serveis viaris, així com guanyar en eficiència energètica.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a través de la Societat Estatal d'Infraestructures del Transport Terrestre (SEITT), ha finalitzat les obres d'adequació i millora de les condicions de seguretat, serveis viaris i circulació dels túnels de Valdepastores i Boadilla entre els quilòmetres 72,7 i 74 de la M-50, en Boadilla de la Muntanya (Madrid). Estes actuacions han comptat amb una inversió de 6,1 milions d'euros amb càrrec als fons europeus del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR).
Els principals treballs realitzats han sigut els següents:
- Renovació del sistema de drenatge i impermeabilització per a evitar filtracions que comprometen l'estructura.
- Substitució de la il·luminació existent per sistemes LED d'alta eficiència, millorant la visibilitat i reduint el consum energètic.
- Modernització de la senyalització, sistemes de protecció contra incendis (PCI), instal·lacions de radi i megafonia.
- Reordenació temporal del trànsit durant les obres per a garantir la seguretat de treballadors i usuaris.
Infraestructura estratègica
Inaugurats en 2004, els túnels de Valdepastores (800 m) i Boadilla (500 m) formen part de la circumval·lació M-50, una infraestructura estratègica d'alta capacitat que registra un trànsit elevat i continu. Les intervencions executades responen a la necessitat d'actualitzar les condicions de seguretat després de més de dues dècades de servei ininterromput.
Esta actuació s'integra en el pla d'inversions de SEITT, que destina més de 455 milions d'euros a la recuperació de les autopistes revertides a l'Estat. Entre les seues prioritats es troben la rehabilitació de fermes, túnels, estructures, senyalització, sistemes de peatge i ITS, control de soroll, millores en il·luminació i ampliacions de capacitat.
Amb estos treballs el Ministeri adapta aquestes infraestructures als requisits de seguretat i serveis viaris establits en el Reial decret 635/2006, de 26 de maig, que regula els requisits mínims de seguretat en els túnels de la xarxa de carreteres de l'Estat. Esta normativa marca els estàndards tècnics essencials per a reduir el risc d'accidents, minimitzar les seues conseqüències i facilitar una resposta eficaç davant emergències.
Accedeix al material gràfic en el següent enllaç.