- L'estació donarà servei a l'extensió de la línia C-4b, que està actualment en construcció des de Colmenar Vell fins a Soto del Real.
- L'actuació es desenvolupa en l'antiga estació de Manzanares – Soto del Real, dins de la Línia 102 Madrid– Burgos.
- El projecte contempla la rehabilitació de l'edifici històric de l'antiga estació, la construcció d'una cafeteria, nous aparcaments i la millora de les andanes.
- En paral·lel, s'avança en desenes d'actuacions com les d'Atocha i Chamartín; la duplicació del tram Pineda de les Fregues-Les Mates; o la construcció d'altres noves estacions com Tres Cantos Nord, Pinte La Tenería o Parla Nord.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha iniciat els tràmits administratius previs al començament de la construcció de la futura estació de Soto Sud, a Soto del Real, amb el procediment expropiatori dels béns i drets afectats. Este projecte, que forma part del pla d'ampliació de la xarxa ferroviària de la Comunitat de Madrid, compta amb un pressupost licitat de 17,6 milions d'euros.
L'estació Soto Sud donarà servei a l'extensió de la línia C-4b des de Colmenar Vell fins a Soto del Real, actualment en construcció. És, per tant, una de les principals actuacions en Rodalia Madrid, que pretén estendre la xarxa per a donar servei a més poblacions del nord de la Comunitat, com Miraflores de la Serra i Guadalix de la Serra, a més de Soto del Real. L'actuació es desenvolupa en l'antiga estació de Manzanares – Soto del Real, dins de la Línia 102 Madrid– Burgos.
El projecte inclou, a més, la rehabilitació i posada en valor de l'edifici històric de l'antiga estació de Soto del Real per a convertir-lo en una estació moderna, funcional i accessible. En concret, gràcies a estos treballs es rehabilitarà este edifici, construït en 1955 i declarat Bé d'Interés Patrimonial, per a recuperar-ho com a estació ferroviària, preservar-ho i posar-ho en valor.
Les obres projectades inclouen diverses actuacions, entre les quals destaquen:
- Rehabilitació de l'edifici històric respectant el seu disseny i elements originals. Es restaurarà el seu exterior i es condicionarà l'interior. En els seus 412,7m2, distribuïts en dues plantes, s'albergarà el vestíbul, la zona de venda de bitllets i les condícies, entre altres espais. També es potenciarà la seua sostenibilitat amb sistemes d'aprofitament d'energia solar i de ventilació natural.
- Construcció d'un nou edifici destinat a cafeteria i altres dos xicotets edicles per a instal·lacions tècniques.
- Marquesines que cobriran 80m dels 240m de la longitud de les andanes.
- Aparcament de vehicles annex a l'estació amb capacitat per a 513 places (16 per a PMR).
- Urbanització del conjunt, nous viaris interns i reposició del carril bici existent.
- Mòdul d'accés provisional i control de viatgers durant l'execució de les obres, que permetrà la posada en funcionament primerenca de l'estació.
Expedient expropiatori
Les afeccions contemplen l'expropiació en ple domini, la imposició de servituds i ocupacions temporals, situant-se la totalitat dels terrenys necessaris en sòls catalogats com a rurals en el municipi de Soto del Real. El total de superfície objecte d'expropiació en ple domini ascendeix a 26.488 m², mentre que es requeriran 212 m² per a servitud i 3.352 m² per a ocupacions temporals. No resulta afectada cap edificació encadastrada com ben indemnitzable, a excepció d'un antic centre de transformació elèctric en desús.
La Resolució de la Direcció General del Sector Ferroviari obri el període d'Informació Pública i convoca als propietaris dels béns i drets afectats a l'aixecament de les actes prèvies a l'ocupació, que tindrà lloc el 2 de juny de 2026.
Continu impuls al Pla de Rodalia de Madrid
L'ampliació de la C-4b fins a Soto del Real i la seua nova estació de Soto Sud és una actuació estratègica del Pla de Rodalia dins del capítol de l'extensió de la xarxa per a reforçar les possibilitats de mobilitat sostenible en trajectes metropolitans.
Se suma a la duplicació del tram Pineda de Les Fregues-Les Mates, actualment en marxa, o l'extensió fins a Illescas (Toledo), en fase de projecte.
Així mateix, la nova estació Soto Sud s'afig a les que el Ministeri promou (com la de Tres Cantos Nord, també de la C-4b, Fuencarral-Malmea o Imperial); les que ja construïx (Parla Nord o Pinte La Tenería); o remodela (Alcalá de Henares).
També a les desenes d'actuacions que impulsa en altres àmbits del Pla, com les d'ampliació i reforç d'andanes i espai per a viatgers de Rodalia dels dos grans nodes, Atocha Rodalia i Chamartín.