- En el que portem d'any, la velocitat inadequada va ser present en el 42% dels sinistres mortals registrats en les nostres carreteres
- Des d'avui fins diumenge que ve, Trànsit desenvolupa una nova campanya especial de control i vigilància de la velocitat
15 d'abril de 2024. La Prefectura provincial de trànsit ha iniciat avui una nova campanya de control i vigilància de la velocitat en les carreteres de la Regió de Múrcia que es prolongarà fins diumenge que ve, 21 d'abril, i que té com a objectiu principal conscienciar als conductors sobre la importància de respectar els límits de velocitat i reduir així el nombre d'accidents.
En el que portem d'any, l'excés de velocitat va ser el factor concurrent en cinc dels dotze sinistres mortals registrats en les nostres vies interurbanes, la qual cosa representa el 42% del total. Igualment, aquesta infracció va provocar l'any passat la pèrdua de 25.000 punts, un 34%, entre els conductors de la Regió.
Amb l'objectiu de reduir aquestes xifres, l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil mobilitzarà 200 agents per a controlar i vigilar la velocitat en vies interurbanes de la Regió de Múrcia durant aquesta setmana.
A major velocitat, major gravetat de les lesions en els sinistres de trànsit
La velocitat no sols té un impacte en el risc de col·lisió, sinó també en la gravetat i conseqüències de la col·lisió. Per als ocupants de turismes moderns (amb zona deformable, coixins de seguretat i cinturons de seguretat), el risc de morir en la carretera és baix circulant a una velocitat inferior als 50 km/h, però resulta molt alt a partir de 100 km/h.
En una col·lisió entre un automòbil i un usuari vulnerable de les vies de circulació (vianants, ciclistes i conductors de vehicles motoritzats de dues rodes) la probabilitat de defunció és major per als usuaris vulnerables, en particular, en el cas dels vianants.
En una col·lisió amb una velocitat de 70 km/h, el risc de lesions mortals és del 16% per a un ocupant d'automòbil, i el doble (38%) per a un vianant; a 80 km/h, aquesta probabilitat de sofrir lesions augmenta al 33% per als ocupants d'una automòbil i augmenta al 61% per a vianants.