La delegada del Govern fa una crida a la col·laboració ciutadana per a reduir el nombre de víctimes en les nostres carreteres

• 21 persones han mort en les carreteres de Castella i Lleó aquest estiu, nou menys que en 2022 • La nostra comunitat autònoma ha registrat el major nombre de desplaçaments de la sèrie històrica, amb més de 10 milions de moviments de llarg recorregut • El 33% dels morts en sinistres de trànsit de l'estiu han estat vianants, usuaris de ciclomotor o motoristes • En el que portem d'any han mort 77 persones a Castella i Lleó, 14 menys que en el mateix període de l'any passat

5 de setembre de 2023.- Segons ha informat la delegada del Govern a Castella i Lleó, Virgínia Barcones, 21 persones han mort en sinistres vials en les carreteres d'aquesta comunitat autònoma durant els mesos de juliol i agost, 9 víctimes mortals menys que en 2022. Aquesta diminución també s'ha vist reflectit en el nombre de sinistres vials i en el de persones hospitalitzades.

Virgínia Barcones ha destacat que les distraccions al volant per cansament o per utilitzar dispositius mòbils, el no usar el cinturó de seguretat o el consum d'alcohol i drogues són presents en molts dels accidents amb víctimes mortals que ocorren en les nostres carreteres. Una distracció ha estat la causa de la meitat dels accidents amb morts aquest estiu.

La delegada del Govern ha presentat el balanç de sinistralitat durant l'estiu en aquesta comunitat autònoma a Lleó ja que aquesta província és la que presenta pitjors dades. Aquest estiu, ha duplicat el nombre de víctimes mortals respecte a 2022. S'ha passat de dos a quatre. Però, a més, en el còmput global del que portem d'any, hi ha un 70 per cent més de víctimes mortals (de 10 a 17).

En la presentació dels diferents paràmetres que es tenen en compten en l'anàlisi dels accidents, Barcones ha volgut deixar clar que aquestes dades se subratllen per a saber “on hem de posar l'accent a l'hora de sensibilitzar als conductors i als vianants per a evitar sinistres vials, per a salvar vides, perquè aquest és l'objectiu que ens mou: evitar que moltes famílies quedin destrossades per culpa d'un accident de trànsit”.

Durant els mesos de juliol i agost s'han produït 10.298.770 desplaçaments de llarg recorregut per carretera, un 4,68% més que l'estiu passat. És el major nombre de desplaçaments registrat en la sèrie històrica. Al juliol van ser 4.118.536 desplaçaments i a l'agost 6.180.234.

A més, altres 269.430 vehicles van travessar Espanya amb destinació a Portugal. La immensa majoria el van fer a través de Castella i Lleó. També, en el marc de l'Operació Pas de l'Estret, 693.486 vehicles han creuat el nostre país, un 11% més que en 2022, una operació que finalitza el 15 de setembre. Molts d'ells van utilitzar les carreteres de Castella i Lleó.

En matèria de vigilància i control, l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil ha realitzat 116.117 proves d'alcohol, de les quals 913 han donat resultats positius, i 1.566 proves de drogues il·legals, amb 646 positius.

CARACTERÍSTIQUES DE LA SINISTRALITAT

La sinistralitat d'aquests dos mesos, amb 21 morts, presenta la xifra més baixa de la sèrie històrica dels últims deu anys en l'estiu a Castella i Lleó.

Quant a sinistres múltiples, s'ha registrat únicament un, a Burgos. Van morir dues persones.

Pel que fa a les dades per mesos, durant el mes de juliol a Castella i Lleó es van produir 7 sinistres mortals en els quals van morir 7 persones, la qual cosa suposa 11 morts menys que al juliol de 2022. Va haver-hi 24 dies amb cap mort.

A l'agost, es van produir 13 sinistres mortals en els quals van morir 14 persones, 2 morts més que en el mateix mes de 2022. Durant aquest mes hi ha hagut 21 dies amb zero morts, un dia amb dos morts (el dia 6 d'agost) i un dia amb tres morts, el 15 d'agost.

Per tipus de via, un de cada tres morts va perdre la vida en vies convencionals. En carretera convencional es van registrar 15 persones mortes, una disminució de 9 morts (-37,5% respecte a 2022). En les autopistes i autovies s'han registrat sis persones mortes, la mateixa xifra en 2023 que en 2022.

Per mitjà de desplaçament, disminueixen les víctimes en tots els tipus d'usuaris. En turisme, sis morts menys, i en camió de més de 3.500 kg, tres morts menys perquè en 2023 no es va registrar cap.

Han mort set usuaris vulnerables, un menys que a l'any passat (-12%). Fins i tot així representen el 33% del total dels morts (set de 21). Són cinc motoristes (quatre motocicletes i un ciclomotor) i dos vianants. No hi ha hagut ciclistes morts.

El perfil del motorista mort continua sent un home amb experiència en la conducció, d'entre 27 i 49 anys. Tres dels quatre sinistres amb víctimes mortals s'han produït en carretera convencional.

Per tipus de sinistre, la sortida de via continua sent la causa per la qual més persones han mort. Han estat dotze (57%).

Respecte al sexe, es registra un augment del nombre de dones mortes, onze. Suposa un augment de quatre. Per tant, hi ha hagut deu homes morts.

Per franja d'edat, el major número de morts es concentra en la franja d'entre 45 i 54 anys amb nou morts (43%). Quant als majors de 65 anys que han perdut la vida, han estat tres. No hi ha menors de 14 anys morts. L'any 2022 va haver-hi un.

Quant al no ús dels sistemes de seguretat, tres dels 13 morts en turismes i furgonetes (23%) no utilitzaven el cinturó de seguretat. Tots ells viatjaven en turismes. Els cinc usuaris de motocicleta i ciclomotor cap a ús del casc.

Per províncies, cal destacar que les províncies de Palència i Valladolid no han registrat cap sinistre mortal. On més persones van morir va ser a Burgos (sis) i a Àvila i Lleó (quatre, en cadascuna). A Salamanca, Segòvia i Zamora van morir dues persones i a Sòria va morir una.

SINISTRALITAT PROVISIONAL A CASTELLA I LLEÓ

En els vuit primers mesos de l'any han mort en sinistres de trànsit 77 persones, 14 menys que en el mateix període de 2022.

Barcones ha estat acompanyada en aquesta presentació pel subdelegat del Govern a Lleó, Faustino Sánchez; per la coordinadora autonòmica de la Direcció General de Trànsit, Inmaculada Matías; pel comandant del Sector de la Guàrdia Civil a Castella i Lleó, Javier Guerra, i pel cap provincial de Trànsit de Lleó, Gonzalo León.

NOTA: La informació que s'utilitza per a l'elaboració de l'informe i els que consten en aquesta nota de premsa són dades provisionals d'accidents en carretera ocorreguts en els mesos de juliol i agost. El còmput de morts es realitza durant les 24 hores següents a l'accident i la informació ha estat facilitada pels agents encarregats de la vigilància i control del.

Sinistres mortals i persones morts en vies interurbanes. Estiu 2023. Castella i Lleó

	2022	2023	Diferències 2022/2023
Sinistres mortals	25	20	-5
Persones mortes	30	21	-9
Persones ferides hospitalitzades	18	16	-2

Persones mortes en vies interurbanes, en funció del tipus de via. Estiu 2023. Castella i Lleó

	2022	2023	Diferències 2022/2023
Autopista i autovia	6	6	0
Resta vies interurbanes	24	15	-9

Persones mortes en vies interurbanes, en funció del mitjà de desplaçament. Estiu 2023. Castella i Lleó.

	2022	2023	Diferències 2022/2023
Vianant	2	2	0
Bicicleta	1	0	-1
VMP	0	0	0
Ciclomotor	0	1	1
Motocicleta	5	4	-1
Usuaris vulnerables	8	7	-1
Turisme	18	12	-6
Furgoneta	1	1	0
Camió fins a 3.500 kg	0	0	0
Camió més 3.500 kg	3	0	-3
Autobús	0	0	0
Un altre vehicle	0	1	1

Sinistralitat per províncies. Castella i Lleó. Estiu 2023

Sinistres mortals	2022	2023	Diferències 2022/2023
Àvila	4	4	0
Burgos	7	5	-2
Lleó	2	4	2
Palència	0	0	0
Salamanca	0	2	2
Segòvia	2	2	0
Soria	1	1	1
Valladolid	5	0	-5
Zamora	4	2	-2
Total	25	20	-5

Persones mortes	2022	2023	Diferències 2022/2023
Àvila	5	4	-1
Burgos	9	6	-3
Lleó	2	4	2
Palència	0	0	0
Salamanca	0	2	2
Segòvia	2	2	0
Soria	1	1	0
Valladolid	6	0	-6
Zamora	5	2	-3
Total	30	21	-9