La delegada del Govern a Astúries, Adriana Lastra, i el comissionat per a la Rodalia a Astúries, Cantàbria i País Basc del Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible, Antonio Berrios, han visitat aquest dijous al costat de l'alcaldessa d'alcaldessa de Llanera, Eva María Pérez, l'estació de rodalia de Villabona d'Astúries per a conèixer l'avanç de les obres per a millorar la seva accessibilitat, ja en fase de finalització, i altres actuacions de l'entorn que s'estan desplegant amb una inversió de 131 milions d'euros dins del Pla de Rodalia d'Astúries.
La delegada del Govern ha subratllat que aquestes actuacions evidencien el compromís del Govern d'Espanya amb la modernització de la xarxa de Rodalia a Astúries per a avançar cap a un model de transport públic més segur, accessible i fiable.
Adriana Lastra ha incidit que la intervenció en Villabona, al costat del conjunt de projectes en execució i previstos en el seu entorn, respon a una planificació integral orientada a millorar la qualitat del servei, reforçar la cohesió territorial i atendre una demanda històrica de la ciutadania, situant a Astúries en el centre de l'aposta per una mobilitat sostenible.
Asimismo, el comissionat ha valorat la millora operativa que s'està duent a terme entre Adif i Renfe en l'estació d'Avilés, mitjançant la prolongació de les andanes, aconseguint passar d'una longitud de 180 metres que es disposa actualment, a una longitud d'andana de 205 metres, a fi de permetre l'estacionament dels nous trens Avril de Renfe de la sèrie 106 que realitzen el recorregut Madrid-Avilés, compatibilitzant-lo amb l'estacionament dels trens de rodalies.
En concret, en el consell de Llanera i voltants es desenvolupen 17 actuacions. Set d'elles sumen un import de 127 milions d'euros: la millora d'accessibilitat en Villabona d'Astúries (7,7 milions); la renovació dels Túnels de Villabona (21,9); la renovació de via Oviedo–Gijón (66,8); l'adequació i compensació d'electrificació del tram Villabona–Sant Joan de Nieva (17,4); els enclavaments de les estacions de Veriña i Serín (12,14); i la supressió de tres passos a nivell en Corvera d'Astúries (1,15).
Igualmente, es destinen 4 milions d'euros a deu actuacions per a millorar l'accessibilitat i adequació d'andanes a Lugo de Llanera (0,7), Lugones (0,76), Grado/Grau (0,49) i Cancienes (0,38); per a millorar la interoperabilitat i permetre l'arribada de trens AVRIL (sèrie 106) a Avilés (0,64); la cessió de l'Edifici Històric de l'estació a l'Ajuntament de Llanera (1,13); i quatre actuacions de posada ‘A punt’ dins del pla de millora d'estacions, amb una inversió d'entre 0,1 i 0,3 milions.
MILLORES EN ACCESSIBILITAT I SEGURETAT
La millora de l'accessibilitat en l'estació de Villabona d'Astúries es troba en fase de finalització d'importants actuacions com l'execució d'una rampa d'accés del carrer Estació fins a l'entrada del pas inferior i l'execució d'un pas inferior per a materialitzar l'accés exterior a l'estació de Villabona.
A més, les obres inclouen l'execució d'escales i instal·lació d'ascensors per a connectar el pas inferior amb les andanes; l'execució d'una nova andana sud, entre les vies 1 i 3, que donarà servei a la via 1; la remodelació de l'andana nord, que dóna servei a la via 6, per a garantir la interoperabilitat i accessibilitat; la instal·lació de refugis en les andanes per a la protecció de les persones usuàries enfront d'inclemències climàtiques; i la dotació d'instal·lacions d'electricitat, il·luminació, sanejament, telecomunicacions i seguretat.
De la mateixa manera, es troben en fase de finalització les obres per a la millora d'accessibilitat i adequació d'andanes a Lugo de Llanera; i per a la millora d'accessibilitat i adequació d'andanes de Lugones. Ja estan finalitzades les obres per a la millora d'accessibilitat i adequació d'andanes de Grau/Grau; i per a la millora d'accessibilitat i adequació d'andanes de Cancienes.
En execució es troben les obres per a millorar la seguretat i fiabilitat de les instal·lacions de Serín i Veriña. Les actuacions inclouen la substitució dels enclavaments elèctrics per nous enclavaments electrònics, nous edificis tècnics, així com noves instal·lacions amb sistema SAI en cadascun dels edificis tècnics; nous circuits de via d'audiofrecuencia en substitució dels circuits de via existents; l'adaptació del bloqueig automàtic BAB dels nous enclavaments amb les estacions col·laterals de Villabona d'Astúries i Calçada d'Astúries/Gijón Sanz Crespo; noves assenyalis tipus LED en les estacions i trajectes; i un nou sistema de protecció de tren a instal·lar amb balisa ASFA Digital.
Dins del Pla de Rodalia, també és significativa l'actuació per a la renovació dels Túnels de Villabona, que es troba en fase d'execució de treballs previs per a millorar la fiabilitat, comoditat i seguretat entre Oviedo i Gijón, amb la finalitat de potenciar els trànsits de viatgers i mercaderies.