• Las actuacions han millorat la fluïdesa del trànsit i la seguretat viària en una zona d'elevada intensitat de circulació.
• Con esta intervenció, el Ministeri de Transports i Movilidad Sostenible avança en la modernització de les infraestructures de l'entorn metropolità de Madrid, impulsant una mobilitat més segura, eficient i sostenible.
• La actuació ha suposat una inversió total de 43,8 milions d'euros (incloent l'IVA, les assistències tècniques, expropiacions i el pressupost d'obra).

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha finalitzat les obres de millora i noves connexions a l'entorn de l'enllaç del Barrial, entre l'A-6 i la M-40, en el districte madrileny de Moncloa-Aravaca. La actuació ha suposat una inversió total de 43,8 milions d'euros (incloent l'IVA, les assistències tècniques, expropiacions i el pressupost d'obra).

Con la posada en servei d'este nou viari, la incorporació des de l'Avinguda de la Victòria a la calçada esquerra de la A-6 (sentit Madrid) es realitza ara pels nous vials remodelats, la qual cosa ha permés el tancament definitiu de l'antiga eixida directa, culminant així la tercera i última fase de les obres.

Para eliminar el trenat que hi havia fins ara en l'eixida de la A-6 en sentit decreixent cap a la M-40, durant la passada matinada s'han executat els últims treballs, que han consistit en el tancament de l'antiga eixida directa a la A-6 sentit Madrid (km 12,5), des de la glorieta pròxima al centre comercial Sexta Avenida.

Las obres han tingut per objecte la millora de la fluïdesa del trànsit i de la seguretat viària en una zona d'alta intensitat de circulació de la província de Madrid.

Els treballs s'han posat en servei de manera progressiva per a facilitar una transició ordenada i segura cap a la nova configuració viària.

Actuacions

Així, al novembre de 2023, en una primera fase, van concloure els següents treballs:

• Mejora de la connexió de la calçada exterior de la M-40 (sentit decreixent) amb la calçada dreta de la A-6 (sentit la Corunya), eixamplant d'1 a 2 carrils el ramal que les connectava al llarg d'uns 2 km de longitud i ampliant la secció transversal en l'A-6, a fi de canalitzar sense interferències el trànsit procedent d'aquest ramal.
• Mejora de la incorporación de la A-6 sentido Coruña hacia la M-40 sentido decreciente, dado que ahora se incorporan como carril propio a la M-40 (antes se incorporaban como carril de aceleración). Esto ha conllevado también la mejora de la salida de la M-40 sentido decreciente hacia Pozuelo (antes el tramo de trenzado era de 4 carriles y ahora de 5).

Todo ello ha implicado trabajos tales como la ampliación de secciones transversales, el desdoblamiento de viales, la ampliación de estructuras existentes y la ejecución de otras nuevas, el alargamiento de carriles de incorporación y la construcción de una nueva pasarela peatonal de vano único para el paso sobre la A-6 que une las zonas de El Barrial y La Florida.

En una segunda fase, finalizada durante este mes de octubre, han concluido las siguientes actuaciones de mejora y remodelación del viario urbano:

• La remodelación de las conexiones de la A-6 con la Avenida de la Victoria: se ha sustituido el antiguo paso superior de calzada única de la citada avenida sobre las vías del ferrocarril por una nueva glorieta en hipódromo.
• La prolongació del carrer Alsasua, que connecta amb la glorieta anterior.
• El nou Túnel del citat carrer Alsasua, que enllaça amb l'A-6 a través de la via lateral que acaba sota el pont arquege de Valdemarín.
• La xarxa viària de l'entorn de l'estació de ferrocarril del Barrial.

Con esta intervenció, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible reafirma el seu compromís amb la millora de les infraestructures viàries de l'àrea metropolitana de Madrid i amb l'impuls a una mobilitat més segura, eficient i sostenible.