• Durante una visita a les obres de l'Alta Velocitat, el delegat del Govern ha indicat que el viaducte d'Alhama és un dels més importants del corredor Murcia-Almería

• “Esta infraestructura permet que l'Alta Velocitat passe per Alhama sense trencar el municipi i té un alt valor estratègic per a l'economia local”

• “Des de 2018, el Govern d'Espanya ha adjudicat més de 2.350 milions d'euros per a la modernització de la xarxa ferroviària de la Regió, la qual cosa suposa triplicar la inversió respecte a l'etapa anterior”

28 d'abril de 2026. El delegat del Govern ha destacat hui a Alhama de Murcia la inversió històrica del Govern d'Espanya per a modernitzar la xarxa de ferrocarril de la Regió de Múrcia. Durante una visita a les obres de l'Alta Velocitat, Francisco Lucas ha manifestat que aquesta inversió és especialment important a Alhama de Murcia, i ha citat el viaducte i la nova estació com dues de les infraestructures més importants del projecte al seu pas per la localitat.

“Des de 2018, el Govern d'Espanya ha adjudicat més de 2.350 milions d'euros per a la modernització de la xarxa ferroviària de la Regió. Ha triplicat la inversió respecte a l'etapa anterior del Partit Popular. Fa huit anys no hi havia cap projecte del Corredor Mediterrani fet. Ara, la situació és diferent. Tots els trams del Corredor Mediterrani entre Múrcia i Almeria estan acabats o en execució”, ha valorat.

Lucas ha indicat que el viaducte d'Alhama, que té 1,94km de longitud i resulta fonamental per a garantir la mobilitat en la zona i reduir el risc d'inundacions, és un dels més importants del corredor Murcia-Almería.

“Este viaducte és la peça que permet que l'Alta Velocitat passe per Alhama sense "trencar" el municipi. En elevar el tren, es manté la connectivitat total a nivell de sòl per a vianants, ciclistes i vehicles. A més, té una funció crítica de permeabilitat hidràulica, doncs, en sobrevolar la zona, es minimitza l'impacte sobre la xarxa de drenatge natural de l'horta i es millora la resposta davant possibles avingudes d'aigua, protegint així del nucli urbà”, ha manifestat.

Nova estació d'Alhama

Respecto a la nova estació d'Alhama, el delegat del Govern ha explicat que s'ha dissenyat pensat en el municipi, completament integrada en la seua realitat social i econòmica, preparada per a un doble trànsit (persones i mercaderies), preparada per al clima i el pas del temps i integrada en altres maneres de transport, bicicletes, vehicles motoritzats i vianants.

Durant la seua jornada en Alhama, Lucas també ha visitat la caserna de la Guàrdia Civil i s'ha reunit amb la seua alcaldessa, Rosa Sánchez, amb qui ha visitat posteriorment l'oficina de serveis socials del municipi.

“Ací hem vist un exemple clar que quan no es polititza el tema per a atacar al Govern d'Espanya, es pot organitzar un sistema perfecte de cita prèvia per a atendre dels immigrants en els seus tràmits per al procés de regularització que hi ha en marxa”, ha valorat Lucas.

Obres de l'AVE a Cartagena

En relació al suposat ús de materials contaminats en les obres de l'AVE a Cartagena, el delegat del Govern ha assegurat que el Govern d'Espanya està actuant amb el màxim rigor, diligència i transparència, i ha exigit explicacions al Govern Regional.

“El SEPRONA està investigant a partir d'una denúncia d'un particular, i el que ha de fer el govern de López Miras és col·laborar amb aquesta recerca i facilitar al SEPRONA la informació que li ha requerit i que, fins al moment, no ha facilitat”, ha recalcat.

Lucas ha afegit que l'autorització de pedreres i l'extracció de materials és competència de la Conselleria d'Indústria, i, per tant, és el Govern Regional el que ha d'aclarir si l'empresa constructora tenia autorització per a extraure els materials, si la pedrera té tots els permisos oportuns per a estar oberta i si en eixa pedrera s'han depositat residus contaminats procedents de la Bassa Jenny.

“Per tant, hi ha dues coses a les quals López Miras ha de respondre. D'una banda, si pot assegurar que no s'haja usat material d'eixa pedrera per a cap obra competència de la Comunitat Autònoma. I per un altre, si es confirma que la Comunitat Autònoma va depositar allí residus de la bassa Jenny, com és possible que el govern regional la mantinguera oberta?, s'ha preguntat.

Las obres continuen

Finalmente, el delegat del Govern ha confirmat que les obres d'este tram no s'han suspés, que segueixen avant totes les actuacions, i que l'única cosa que s'ha paralitzat és el subministrament de material procedent d'eixa pedrera.