- Los treballs se centraran en l'autovia A-1, entre Les Taules i Venturada; la carretera N-320, des de Venturada fins al Casar (Guadalajara); i en diversos trams de la M-12, A-1A, M-110 i N-1A.
- El Consell de Ministres dóna llum verda a contractar els treballs amb una duració inicial de tres anys, per a garantir les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat.
- Recoge actuacions com la vigilància i atenció d'accidents, els serveis viaris hivernals, el servei de control de túnels i comunicacions o el manteniment d'instal·lacions.
- Los plecs recullen condicions per a promoure la millora de l'eficiència energètica i la reducció d'emissions de l'activitat de la Direcció General de Carreteres.
Madrid, 14 d'octubre de 2025
El Consell de Ministres ha autoritzat hui del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar un contracte per a la conservació i explotació de carreteres de l'Estat en la Comunitat de Madrid, amb un valor estimat de 38 milions d'euros (IVA no inclòs).
La duració és de tres anys, amb possibilitat de pròrroga de dos anys i una altra addicional d'un màxim de nou mesos.
Este contracte inclou requisits per a promoure l'eficiència energètica i la reducció d'emissions i s'emmarca en el programa d'este Ministeri per a mantindre les condicions de circulació, serveis viaris i seguretat en la Xarxa de Carreteres de l'Estat (RCE), assegurant que siga accessible en les condicions adequades a tots els ciutadans.
Recoge actuacions com la vigilància i atenció d'accidents, els serveis viaris hivernals, el servei de control de túnels i comunicacions o el manteniment d'instal·lacions.
Este contracte està destinat al manteniment i conservació de 84,370 km de carreteres del sector nº01 de Madrid, incloent 39,150 km d'autovia.
Les carreteres incloses en este sector són les següents:
- Autovia A-1, des del barri de Les Taules (km 12) fins a Venturada (km 50).
- Autovía M-12, en algo más de 1 km a la altura de Alcobendas.
- Carretera N-320, des de Venturada (km 341) fins al límit amb Guadalajara a l'altura del Casar (km 317).
- A-1 A, entre els km 40,6 i 46,6.
- Carretera M-110, en 1,2 km paral·lel a l'aeroport de Barajas.
- Carretera N-1A, en diversos tramos en San Sebastián de los Reyes y la urbanización de Fuente del Fresno, entre los km 18 y 23.
Reducir emissions
Dentro de l'estratègia de reducció d'emissions i millora de l'eficiència energètica, els plecs de licitació dels contractes de conservació i explotació de la RCE inclouen objectius de mitigació i compensació de la petjada de carboni, la qual cosa implica que les empreses hauran d'incloure en les seues ofertes el càlcul de la petjada de carboni que generaran durant l'execució del contracte en cada tram de la carretera.
Ja en 2022 es van incorporar mesures d'eficiència energètica en les instal·lacions de servei com ara l'autoconsum, sistemes renovables de calefacció, mesures d'estalvi energètic en la il·luminació o la implantació de vehicles automòbils elèctrics.
A més, des de 2023, s'inclou com a criteri de valoració el seu compromís a presentar, durant els sis primers mesos del contracte, un pla de descarbonització amb el propòsit d'aconseguir del balanç neutre de carboni als 5 anys des de l'inici del contracte.
D'aquesta manera, l'empresa adjudicatària es compromet a presentar aquest pla, en el qual, la compensació es podrà realitzar a través dels projectes d'absorció registrats en el registre de petjada de carboni, compensació i projectes d'absorció de diòxid de carboni depenent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic o bé, mitjançant altres opcions.
Con això, es persegueix la reducció de 71.640 tones de CO2 anuals que, segons els càlculs realitzats per la Direcció General de Carreteres, genera el funcionament ordinari i les labors de manteniment i explotació de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i es reforça l'orientació cap als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromés este Ministeri: 9 (promoció d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat); 11 (accés a sistemes de transport segurs, accessibles i sostenibles); 8 (contribució al creixement econòmic i l'ocupació) i 7 (eficiència energètica).
Característiques del model de conservació
El model de contractes mixtos (serveis i obra) per a l'execució d'operacions de conservació i explotació persegueix oferir un servei integral de mobilitat a l'usuari, millorar l'estat de la carretera i xarxa, i optimitzar els recursos públics.
A través de ells es fan treballs d'ajuda als serveis viaris i conservació ordinària de les carreteres, per a permetre que la infraestructura i els seus elements funcionals disposen de les millors condicions de circulació i seguretat possibles. S'inclouen actuacions com: agenda d'informació d'estat i programació, ajuda a explotació i estudis de seguretat viària, i manteniment dels elements de la carretera amb adequats nivells de qualitat.