Renfe va transportar a quasi 2.500 viatgers als trens d'AV entre Lleó i Astúries durant el pont de desembre, un 225% més que en 2022

• El nombre de clients als trens entre el Principat i Madrid per la nova Variant de Pallers va créixer més d'un 26% respecte a l'any anterior

13 de desembre de 2023.- Renfe ha transportat durant el passat pont de desembre a més de 25.000 viatgers als trens d'Alta Velocitat (AV) Astúries-Madrid. Amb motiu dels primers dies festius de desembre s'ha disparat la demanda i els viatges en els nous serveis, que Renfe va començar a prestar el passat 30 de novembre, amb l'estrena de la nova infraestructura d'AV de la Variant de Pallers, que permet retallar els temps de viatge en almenys una hora.

Els viatgers entre el Principat i la capital, i viceversa, van créixer més d'un 26% durant el pont respecte a les mateixes dates de l'any passat, aconseguint la xifra de 25.100. L'alta demanda va ser encara major en percentatges en els trajectes entre Lleó i Astúries, amb un increment de viatgers de més d'un 225% (quasi 2.500 usuaris).

L'alta demanda de viatgers als trens ha sigut notòria durant el pont de desembre de 2023, amb diversos dies festius encadenats en ser jornades no laborables el dia 6 (celebració de la Constitució) i el dia 8 (la Immaculada), units als caps de setmana.

El passat dia 2 de novembre Renfe va posar a la venda els bitllets per a poder viatjar entre Astúries i Madrid entre els dies 30 de novembre, dia de la inauguració del servei de trens, i el 15 de febrer de 2023.

Renfe lidera el camí cap a la sostenibilitat

Renfe compta amb la certificació ‘Carboni Neutre’ atorgada per AENOR per a tots els nostres trens elèctrics tant de viatgers com de mercaderies, la qual cosa destaca el compromís amb la sostenibilitat i l'objectiu de ser més eficients en l'ús de l'energia elèctrica de tracció, mitjançant plans de conducció eficient i l'ús del fre regeneratiu.

Els trens elèctrics de viatgers i mercaderies de Renfe garanteixen que no es produïsquen emissions directes (no hi ha processos de combustió) i a l'ésser l'energia elèctrica d'origen 100% renovable es pot parlar de descarbonització o “neutralitat de carboni” al no produir-se emissions indirectes tampoc en origen.

La circulació diària de tots els trens de Renfe (de Renfe Viatgers i Renfe Mercaderies) evita a l'any l'emissió de 4,1 milions de tones de CO2 i suposa un estalvi energètic equivalent a més de 1,1 milions de tones equivalents de petroli.