El secretari general d'Infraestructures, Xavier Flores, s'ha reunit hui amb l'alcaldessa de Toledo, Milagros Tolón, per a repassar els diversos projectes d'infraestructures que el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) té previst impulsar en 2023 per a millorar les comunicacions i l'entorn urbà de la ciutat de Toledo.
En concret, s'han tractat quatre actuacions amb un pressupost d'uns 33 milions d'euros (IVA inclòs), de les quals tres (dues humanitzacions i la millora d'un enllaç en l'A-42 per 6,1 milions d'euros) tindran les obres licitades al llarg de 2023, mentre que la quarta (la connexió de la TO-23 i la TO-22) es troba en fase d'estudi i s'espera licitar la redacció del projecte abans que acabe l'any.
Projectes d'humanització
El projecte d'humanització de la TO-23 (abans N-400) pretén implementar una senda per als vianants i ciclista en l'actual ramal de connexió entre N-401 i la glorieta del Salt del Cavall, donant continuïtat a les voreres existents, convertint aquest ramal en un vial urbà; així com l'enjardinament de la glorieta, que és l'entrada a Toledo des del nord. Per a la seua implementació, és precisa la construcció d'una passarel·la atirantada singular en l'encreuament de la TO-23.
El cost estimat de les actuacions és d'uns 4,29 milions d'euros (IVA inclòs) i està completant-se la redacció del projecte de construcció, per la qual cosa s'espera licitar les obres en el primer semestre de 2023.
Amb el segon projecte d'humanització, es busca implementar una senda per als vianants i ciclista en l'actual ramal de connexió entre N-401 i la glorieta del Salt del Cavall, donant continuïtat a les voreres existents, convertint aquest ramal en un vial urbà; així com l'enjardinament de la glorieta, que és l'entrada a Toledo des del nord.
Estes actuacions porten també implícita la cessió de la titularitat de ramal i glorieta a l'Ajuntament per a incorporar-los al viari municipal.
El cost estimat de les actuacions d'este segon projecte és d'uns 1,46 milions d'euros, IVA inclòs, i també està completant-se el projecte de construcció, per la qual cosa s'espera licitar les obres en el primer semestre de 2023.
Totes dues intervencions es financen amb càrrec als fons europeus NextGenerationEU en el marc del programa d'humanització de travessies del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR), que compta amb 105 milions d'euros de dotació pressupostària.
Millora de l'enllaç entre l'A-42 i TO-23
La tercera actuació per a licitar enguany se situa entre l'enllaç de A-42 amb la carretera nacional TO-23 i l'enllaç de TO-23 amb carrer Riu Arlés del polígon, que serveix d'accés als centres comercials i al nou hospital de Toledo. El projecte compta amb pressupost estimat de 5,36 milions d'euros, IVA inclòs, i es troba pendent la finalització del projecte constructiu de manera que les obres s'espera que puguen ser objecte de licitació en el 2023.
L'obra consisteix en l'augment de la capacitat del tram de TO-23 amb l'ampliació a tres carrils en els dos sentits, i la remodelació d'alguns ramals en els enllaços. També s'ha completat el drenatge transversal i s'implementa il·luminació en tot el tram, el consum del qual posteriorment serà a càrrec de l'ajuntament.
S'establix una nova glorieta en carrer Jarama per a reconduir els moviments cap a TO-23 en sentit Toledo i suprimir un accés perillós d'aquest carrer a la carretera. Des d'aquesta glorieta parteix el nou ramal que es converteix en tercer carril fins a l'enllaç amb A-42.
D'altra banda, en el marge contrari se segrega el moviment TO-23 cap a carrer Riu Arlés (centres comercials i hospital) del propi trànsit de la glorieta, la qual cosa millorarà el nivell de servei actual.
Connexió la TO-23 i la TO-22
L'Estudi informatiu del tram Toledo (connexió amb l'AP-41) - Ocaña (R-4) de l'autovia A-40 compta amb Declaració d'Impacte Ambiental des de setembre de 2022, trobant-se en tràmits la seua aprovació definitiva.
L'alternativa seleccionada en l'estudi, que té un cost total estimat de 213,78 milions d'euros (IVA inclòs), inclou una connexió entre la TO-22 i la TO-23 en la zona del polígon de Benquerencia de Toledo, que permetrà la connexió directa des d'esta carretera (TO-23) amb el nou tram d'autovia.
Esta connexió, que s'ha estudiat com a carretera convencional, s'inicia en la TO-23 a l'altura de l'encreuament amb el carrer Ventalomar, ha de salvar l'AVE Madrid-Toledo, el riu Tajo, la CM-4001 en la qual s'establix una intersecció i connectar finalment amb la TO-22 per a garantir la continuïtat amb el nou tram de A-40, mitjançant un enllaç. Este ramal suposa la connexió definitiva del barri d'Azucaica amb el de Benquerencia.
Es podrà avançar la licitació de la redacció del projecte de construcció d'esta connexió, que té un cost estimat de 21,78 milions d'euros (IVA inclòs), en 2023, una vegada s'aprove l'estudi informatiu del tram.