La Direcció General de Trànsit posa en marxa a partir d'este dilluns una nova campanya de vigilància intensiva centrada esta vegada en el compliment dels límits de velocitat com un dels factors de risc clau en la sinistralitat viària.
La velocitat inadequada és el tercer factor concurrent més habitual en els sinistres de trànsit, especialment, en aquells amb víctimes mortals. En 2024 amb dades a 24 hores dins de l'àmbit DGT, es van registrar a nivell nacional 218 sinistres mortals en els quals este factor va ser present.
Per això, fins al diumenge 13 d'abril, els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil, així com els de la resta de policies locals que se sumen a la mateixa, controlaran especialment trams de risc associat a la velocitat, així com aquells punts on la circulació supera el límit establit i existeix un elevat índex de sinistralitat, tot això seguint les recomanacions de les Organitzacions internacionals i europees que insten dels organismes encarregats de la seguretat viària dels diferents països a vigilar que els límits de velocitat establits es complixen.
A Cantàbria, els ajuntaments que han sigut convidats a participar són: Santander, Castro Urdiales, Piélagos, Camarg, La Drassana, Colindres, Laredo, Santoña i Santa Cruz de Bezana.
En tractar-se d'una campanya desenvolupada també a nivell europeu per l'associació RoadPol (European Roads Policing Network), la vigilància no sols es durà a terme a Espanya sinó en tots els països adherits a aquesta associació.
En l'última campanya celebrada al juliol de 2024, entre els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil i els de les policies locals dels ajuntaments que es van unir, es van controlar a Cantàbria un total de 30.649 vehicles, sent denunciats 751 d'ells.
Punts de control i noves tecnologies
A més d'estes campanyes periòdiques, la Direcció General de Trànsit utilitza altres eines de control de velocitat com són els radars fixos, els radars mòbils o el control aeri des dels helicòpters de l'Organisme.
La Comissió Europea va emprendre al maig del 2018 la tercera i última fase de les seues accions per a modernitzar el sistema europeu de transports amb una sèrie de mesures l'objectiu de les quals era permetre que totes les persones europees es beneficiaren d'un trànsit viari més segur, de vehicles menys contaminants i de solucions tecnològiques més avançades, mentre que alhora es recolzava la competitivitat industrial de la indústria de la Unió Europea.
Entre altres mesures, tots els vehicles matriculats nous des del passat 6 de juliol de 2024, han de comptar, amb una sèrie funciones de seguretat avançades, les denominades ADAS, entre les quals es troba l'Assistent Intel·ligent de Velocitat (ISA).
Este sistema, format pel navegador del vehicle, que mostra el límit de velocitat en la via per la qual se circula, i un sistema de reconeixement de senyals que complementa a la cartografia digital i detecta limitacions temporals de velocitat, ajuda al conductor a conéixer i respectar els límits de velocitat, contribuint d'aquesta manera a la millora de la seguretat viària.