- Es millorarà el traçat dels 64 quilòmetres d'autovia, ampliant la seua capacitat amb un carril addicional, reordenant accessos i remodelant enllaços.
- En els projectes s'abordarà la implantació de BUS-VAO en determinats trams de l'autovia.
- Es preveu la reforestació de 10,3 hectàrees amb arbres i arbustos, així com la plantació de 11.840 nous exemplars que es posaran a la disposició dels ajuntaments afectats.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha aprovat definitivament l'expedient d'informació pública i l'avantprojecte per a l'adequació, reforma i reforç de l'autovia A-5 entre Madrid i Maqueda (km 10 i 74), amb un pressupost de 448 milions d'euros.
Este avantprojecte aborda de manera global les actuacions de millora del traçat dels 64 quilòmetres de la via, incloent l'ampliació de capacitat mitjançant la implantació d'un carril addicional, la reordenació d'accessos i la remodelació d'enllaços. L'avantprojecte ja va obtindre la Declaració d'Impacte Ambiental favorable al gener de 2024.
L'aprovació definitiva és un pas previ a la redacció dels projectes de traçat de diferents trams d'esta autovia, que al seu torn constituiran la base per a elaboració dels projectes definitius de construcció.
En els projectes de traçat derivats d'este avantprojecte, es contemplarà l'execució de vies laterals al tronc de la A-5 i la viabilitat d'implantar carrils d'ús reservat o preferent per al transport públic col·lectiu i per a vehicles d'alta ocupació (BUS-VAO) o d'emissions nul·les, impulsant-se les mesures necessàries en cada cas.
L'objectiu final és millorar la distribució del trànsit i la fluïdesa en la circulació del transport públic. Així mateix, es milloraran les condicions de seguretat, comoditat i nivell de servei, amb la consegüent minimització d'embussos i temps de recorregut per als usuaris.
D'altra banda, es millorarà l'eficiència energètica mitjançant la instal·lació d'enllumenat exterior amb lluminàries tipus LED.
Integració ambiental
L'avantprojecte incorpora diverses mesures d'integració ambiental destinades a minimitzar el seu impacte i afavorir l'harmonització de la infraestructura amb l'entorn.
Per a reduir la contaminació acústica, es preveu la instal·lació de pantalles fonoabsorbentes que mitigaran el soroll i milloraran la qualitat de vida de les poblacions pròximes. És de destacar les mesures que s'han tingut en compte per a garantir la integració ambiental de les actuacions. Així mateix, es preveu la reforestació d'una superfície de 10,3 hectàrees mitjançant espècies arbòries i arbustives de ribera i la plantació de 11.840 nous exemplars que es posaran a la disposició dels ajuntaments afectats.
En l'àmbit de la protecció del patrimoni, s'implementarà un programa de vigilància arqueològica que permetrà la identificació i conservació de possibles jaciments, aplicant mesures addicionals en cas de troballes.
D'altra banda, per a millorar la connectivitat ecològica i reduir l'efecte barrera de la infraestructura, es disposaran passos de fauna que facilitaran el trànsit segur de les espècies animals.
En conjunt, estes actuacions reflecteixen un ferm compromís amb la sostenibilitat i la integració de les actuacions en el seu entorn, assegurant el respecte pels valors ambientals i culturals del territori.
Unió entre Madrid i Lisboa
L'autovia del Sud-est A-5 és una carretera fonamental en la Xarxa de Carreteres de l'Estat, ja que serveix d'unió entre Madrid i Lisboa, sent un tram bàsic de la Xarxa Transeuropea de Transport (E-90). D'altra banda, el tram dins de la província de Madrid també és una infraestructura fonamental per a connectar municipis de la conurbació madrilenya com Móstoles i Alcorcón amb la capital, servint a la mobilitat diària de milers de ciutadans.
El tram objecte d'estudi comença en el km 10, abans de l'enllaç amb la M-40 (Madrid) i finalitza en el km 74, en l'enllaç de connexió amb l'Autovia A-40 (Toledo). L'àmbit pel qual discorre l'actuació està compost per 13 municipis, cinc d'ells pertanyents a Madrid (Madrid, Alcorcón, Móstoles, Arroyomolinos i Navalcarnero) i huit a Toledo (Casarrubios de la Muntanya, Valmojado, Méntrida, Les Vendes de Retamosa, La Torre d'Esteban Hambrán, Santa Cruz de Retamar, Quismondo i Maqueda).