La Rioja va registrar durant l'any passat un total de 12 víctimes mortals en accidents de trànsit, 7 d'ells en vies interurbanes i 5 en urbanes. Estes xifres representen un mort més que en 2023, en el qual 11 persones van perdre la vida en vies interurbanes i zero en urbanes. El nombre de ferits greus s'eleva a 94 persones.
La delegada del Govern a La Rioja, Beatriz Arraiz Nalda, i la cap Provincial de Trànsit, Beatriz Zúñiga Regnares, han presentat este dimarts el balanç provisional dels sinistres registrats en les carreteres de La Rioja durant 2024. Les xifres presentades són provisionals i referides només als sinistres vials que han registrat víctimes fins a les 24 hores posteriors a produir-se l'accident. Les xifres definitives ja consolidades, que inclouran les mates a 30 dies, permetran tindre la radiografia completa de la sinistralitat viària en la comunitat autònoma en 2024.
Per part seua, Arraiz Nalda ha destacat que, encara que les N-232 ha sigut la via interurbana en la qual més s'han registrat accidents amb víctimes mortals, amb dos morts, també és cert que són quatre menys que en 2023 o sis menys que en 2019, any de referència perquè és anterior a la pandèmia.
No sols s'ha aconseguit reduir el número de morts, també han descendit el nombre d'accidents amb víctimes, passant de 41 en 2023 a 33 l'any passat. D'aquesta manera, 2024 va ser l'any amb menys accidents amb víctimes des que es tenen registres de la N-232, que és 2010.
El Govern d'Espanya treballa per a millorar la seua xarxa de carreteres i inverteix en el manteniment de les infraestructures viàries i en la creació de noves, com el farà amb el condicionament de la carretera N-232 entre el final de la variant de Villar d'Arnedo i Arrúbal. També augmenta el control de les vies amb major presència d'agents de la Guàrdia Civil de Trànsit o amb controls dissuasius.
Al mateix temps, la delegada ha manifestat que “este esforç requereix de la implicació dels conductors perquè l'excés de velocitat es troba en el 55% dels accidents amb víctimes en les carreteres interurbanes de La Rioja”. Per aquest motiu haja apel·lat a la responsabilitat dels conductors i en el compliment de les normes de seguretat viària.
Per part seua, la cap Provincial de Trànsit, Beatriz Zúñiga Regnares, ha insistit també a la responsabilitat compartida per tots en seguretat viària. “En àmbit interurbà s'han reduït el número de morts, però hem de continuar insistint a fer una crida perquè la majoria dels accidents amb víctimes s'han produït per distracció, somnolència, cansament, excés de velocitat… tots ells factors humans que mereixen un canvi d'actuació per part dels conductors”, ha assenyalat.
També ha fet referència al fet que dues dels morts en vies interurbanes no portaven cinturó de seguretat. “Una cosa tan senzilla com és usar el cinturó de seguretat salva vides, però lamentablement cada any comprovem com en accidents mortals no s'utilitzava i les conseqüències no hagueren sigut tan lesives”, ha afegit.
Zúñiga Regnares ha recordat que, encara que este balanç fa més referència a les vies interurbanes, a La Rioja es van registrar l'any passat cinc víctimes en vies urbanes, dues d'ells motoristes i altres dos vianants. “Davant un vianant, ciclista o motorista, tinguem sempre en compte la seua vulnerabilitat i els seus alts índexs de risc degut a la seua absència de protecció”, ha incidit.
Carreteres interurbanes
D'aquesta manera, durant 2024 es van produir en les carreteres interurbanes de La Rioja un total de 195 accidents amb víctimes, donant com a resultat 7 víctimes mortals, 53 ferits greus i 260 ferits lleus. Respecte a l'any 2023 s'ha reduït el nombre de víctimes mortals (-4), el nombre de ferits lleus (-36) i ha augmentat el nombre de ferits greus (+7).
De les 7 víctimes mortals, 4 eren conductors (dos d'ells viatjaven sense el cinturó de seguretat), dues eren passatgers i un era vianant. A més, 4 dels morts han tingut com a principal causa de l'accident la distracció, somnolència, fatiga o cansament.
Quant a la infracció més comesa en els accidents amb víctimes es troba l'excés de velocitat, present en el 55% de la sinistralitat en via interurbana. Les eixides de la via han sigut el principal tipus d'accident amb un 49,61% del total, seguit de les col·lisions frontals amb un 30,76%.
El 90% dels sinistres amb víctimes es van produir en les carreteres convencionals, sent el principal tipus d'accident les eixides de la via amb un amb un 49,61% del total.
La via que ha presentat una major taxa d'accidentalitat ha sigut la N-232 amb el 20,31% (2 morts, 17 ferits greus i 46 ferits lleus) seguida de la N-111 amb el 11,87% (1 mort, 13 ferits greus i 24 ferits lleus).
El mitjà de desplaçament que ha tingut un major índex de sinistralitat ha sigut el turisme amb un 67,18% del total, seguit de la motocicleta amb el 10,93%.
Durant l'any passat s'han realitzat per part de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil un total de 107.593 proves d'alcoholèmia, la qual cosa suposa 5.388 més respecte de 2023. La taxa de positius es manté estable per davall del 0,70%, resultant en 2024 de 0,69%.
En matèria de detecció de drogues s'han realitzat per part de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil un total de 2160 proves, donant resultat positiu 936, la qual cosa representa un 43,33% del total, seguint la tendència a l'alça dels últims 5 anys. La substància detectada en primer lloc ha sigut el THC amb un 30,23%.
Vies urbanes
Per part seua, en les vies urbanes s'han registrat 5 víctimes mortals, 41 ferits greus i 493 ferits lleus. Respecte a 2023 ha augmentat el número de morts (+5), s'ha reduït el nombre de ferits greus (-3), i s'ha reduït el nombre de ferits lleus (-12).
De les 5 víctimes mortals, dues eren conductors de motocicleta, dos vianants i un passatger.
La principal causa de defunció en vies urbanes ha sigut l'incompliment de respectar les prioritats de pas (dos morts), juntament amb les velocitats inadequades i les distraccions.
El principal factor concurrent de sinistralitat viària en via urbana és l'incompliment de les normes de prioritat de pas 19,59%, seguit de les distraccions amb el 18,38%.
Finalment, les policies locals, amb mitjans cedits per la Direcció General de Trànsit, van realitzar un total de 725 proves d'alcoholèmies, resultat positives 211, el 28,70%. En matèria de detecció de drogues s'han realitzat un total de 135 resultant positives 80, la qual cosa representa un 59,25% del total.