La Delegació del Govern a Extremadura va acollir hui la reunió de la Comissió de Trànsit i Seguretat Viària, que va estar presidida pel delegat, Francisco Mendoza, acompanyat i que va comptar, entre altres, amb l'assistència i participació dels directors provincials de trànsit de Càceres, Cristina Redondo i de Badajoz, Pedro Ignacio Martínez.
1.483 accidents en 2022
L'any 2022 es van produir un total de 1.483 accidents de trànsit que van llançar un balanç de 2.025 víctimes, de les quals 35 van morir, 167 van haver de ser hospitalitzades i 1.823 no van necessitar atenció hospitalària. El total d'accidents va pujar un 5,10 per cent respecte a 2019, any de referència per a la DGT, previ a la pandèmia, en el qual es van produir 1.411 sinistres vials.
Respecte a les persones mortes en 2022, 35, el descens és notablement major, és d'un 30 per cent o cosa que és el mateix, 15 morts menys que en 2019 quan desgraciadament va haver-hi 50. També van descendir les víctimes que van requerir hospitalització i van pujar lleument, un 1%, les no hospitalitzades.
Destacar que per exemple, el mes de maig de 2022 va ser el que més víctimes mortals en carretera va aglutinar amb un total de 7, de les quals 5 van ser en carreteres de la província de Badajoz i 2 en les de Càceres.
L'eixida de via és la causa més comuna dels accidents de trànsit amb víctimes, de fet en 2022 va haver-hi a Extremadura 18 morts per eixida de via, seguida de les col·lisions frontals, els quals van llançar una xifra de 8 víctimes mortals. En funció de l'edat, la majoria dels accidents amb morts es produïxen en persones amb edats compreses entre els 24 i els 34 anys.
Per províncies
“Un període que, com veuen, llança resultats bons i altres menys bons, encara que mai es pot parlar realment de resultats bons quan parlem de sinistralitat en carretera, quan es perden i destrossen vides i famílies”, va declarar el delegat durant la realització del balanç.
Accidents d'animals amb víctimes
Respecte als accidents que van tindre com a causa la col·lisió o atropellament d'animals i que van resultar amb víctimes, en 2022 es van produir 32 (19 a la província de Càceres i 13 en la de Badajoz, amb 2 ferits greus (1 Ba 1 CC) i 44 lleus (18 Ba 26 CC).
Els cérvols i senglars solen ser presents en la majoria dels accidents. Uns altres es produïxen per atropellament a gossos o cavalls.
1 de gener a 12 de març de 2023
Entre l'1 de gener i el 12 de març de 2023, el balanç de víctimes mortals s'ha incrementat respecte a eixe mateix període de 2022, encara que el nombre d'accidents es va reduir.
En eixe període de 2022 va haver-hi 142 accidents i en 2023 han sigut 126 (61 BA i 65 CC) amb un balanç 20 ferits hospitalitzats i 19, respectivament, mentre que el nombre de víctimes mortals va passar de 5 persones en eixe període de 2022 a 14 en el que va d'enguany (10 a la província de Badajoz i 4 en la de Càceres).
Mentre que a Càceres la majoria dels accidents registrats en el que va d'any van tindre lloc en carreteres convencionals, a la província de Badajoz, la majoria es va concentrar en autovies (A-66 i A-5).
La distracció durant la conducció és la causa de les eixides de via, col·lisions i bolcades. L'excés de velocitat és responsable de la gravetat de les lesions. No utilitzar el cinturó de seguretat també agreuja les lesions i el risc d'eixir acomiadat del vehicle, va explicar el delegat Francisco Mendoza.
“Este és el balanç, ara toca analitzar a indagar bé les xifres i els més important, continuar treballant per a atallar les causes i reduir les defuncions, però també per a contribuir a conscienciar a la ciutadania sobre el drama dels sinistres vials i les seues dramàtiques conseqüències. És molt important i definitivament decisiva, la conscienciació dels conductors”, va declarar.
Mendoza va agrair la labor conjunta de tota la societat durant els últims anys perquè el treball realitzat converteix a Espanya en un referent internacional en seguretat viària, amb xifres significativament per davall de la mitjana dels països de la Unió Europea, “però com dic, malgrat això, vull fer una crida a la prudència i a la responsabilitat per a continuar millorant: Les estadístiques ens continuen mostrant massa morts i massa ferits greus en carretera. Molt de sofriment que podria evitar-se”, va concloure.
En la Comissió de Trànsit i Seguretat Viària van participar també la subdelegada del Govern a Badajoz, Maribel Cortés, el subdelegat del Govern a Càceres, José Antonio García; fiscal delegat de Seguretat Viària a Extremadura; representants del sector de Trànsit de la Guàrdia Civil; fiscal delegada de Seguretat Viària a Càceres; director d'àrea d'Alta Inspecció d'Educació; director de l'àrea funcional de Treball, director de l'Àrea Funcional de Foment; Cap de Demarcació de Carreteres; representants de la Conselleria de Mobilitat, Transport i Habitatge; representants de la Conselleria de Sanitat i Serveis Socials; Conselleria d'Educació i Ocupació; Conselleria d'Igualtat; Conselleria d'Agricultura, Desenvolupament Rural, Població i Territori; FEMPEX i representants de la Diputació Provincial de Càceres i de la Diputació Provincial de Badajoz.