22 de febrer de 2024.- El Ministeri d'Indústria i Turisme ha publicat la primera resolució provisional amb els primers 10 projectes tractors que han concorregut a la línia B de la segona convocatòria del PERTE del Vehicle Elèctric i Connectat. Estos projectes, vinculats a la cadena de valor industrial del vehicle elèctric, han obtingut, aproximadament, 170 milions d'euros d'ajudes públiques i suposaran una mobilització industrial d'uns 500 milions d'euros.
La línia B del PERTE VEC II partia amb una dotació de 559 milions d'euros, als quals s'han incorporat els fons no consumits després de la resolució de la línia A. Així, esta convocatòria comptarà, finalment, amb una dotació final de 787 milions d'euros.
L'objectiu d'esta línia és impulsar plans d'inversió per a la cadena de valor industrial del vehicle elèctric i connectat, els seus sistemes, subsistemes i components, a més de certs sistemes d'infraestructures auxiliars necessaris per al seu desplegament. Com va assenyalar ahir el ministre Jordi Hereu, “estem en un procés important de transformació de la indústria de l'automòbil a Espanya. Som el segon productor a Europa i volem continuar liderant esta indústria amb l'automoció elèctrica. El PERTE VEC II és un nou impuls que s'afig a anteriors resolucions i enguany tindrem dues noves convocatòries”.
En total, en esta convocatòria del PERTE VEC II B s'han rebut 138 sol·licituds. Els deu projectes aprovats provisionalment en esta primera resolució són els de JEMA ENERGY, BASQUEVOLT (amb 2 projectes tractors), IRIZAR, NISSAN, MERCEDES-BENZ, MASATS, MUGAPE, EDSCHA BURGOS i AUTOTECH.
JEMA ENERGY S.A.(Àlaba)
Jema Energy ha obtingut 1,2 milions d'euros de finançament per a tres projectes primaris que es desenvoluparan a Àlaba. El primer d'ells suposarà crear una nova estació de càrrega més eficient per a vehicles elèctrics pesats en les cotxeres. El segon permetrà investigar un nou sistema de recàrrega que permeta maximitzar la càrrega en espais reduïts. El tercer permetrà posar en marxa un nou sistema de seguretat de frenat per a vehicles pesants elèctrics o híbrids més fiable i que millorarà la competitivitat de l'empresa.
BASQUEVOLT S.A. (Àlaba)
Basquevolt ha obtingut 10,4 milions d'euros de finançament per a investigar el desenvolupament de les bateries del futur; a través d'un projecte que permetrà investigar bateries amb tecnologia d'estat sòlid per a vehicles elèctrics i un altre que desenvoluparà la digitalització intel·ligent de les seues plantes per a produir cel·les i electròlits per a bateries.
IRIZAR, St. COOP. (Àlaba i Guipúscoa)
Irizar ha obtingut 13,9 milions d'euros de finançament per a investigar noves tecnologies i materials perquè els autobusos elèctrics del futur siguen més sostenibles; noves plataformes d'autobusos urbans i interurbans que maximitzen eficiència, autonomia i connectivitat i per a desenvolupar la tecnologia d'una nova generació d'autobusos elèctrics interconnectats per als trajectes interurbans i autobusos urbans amb consums més eficients.
NISSAN MOTOR IBERICA S.A. (Barcelona)
Nissan ha aconseguit 5,6 milions d'euros de finançament per a desenvolupar el prototip de nova generació de plataformes per a vehicles elèctrics adaptables a diferents models de vehicles, que podria produir-se a nivell europeu i global.
MERCEDES-BENZ ESPANYA, S.A. (Àlaba)
Mercedes Benz ha obtingut 129,6 milions d'euros de finançament per a definir i implantar nous equips més innovadors, eficients i sostenibles per a part del procés de producció de la seua furgoneta comercial i del nou model de monovolum privat i també per al procés d'aplicació de pintura i recobriment de carrosseria d'este monovolum i el procés de curat i segellat de les seues noves carrosseries d'alumini i acer.
MASATS SA (Barcelona)
L'objectiu dels projectes de Masats permetrà fer el transport públic elèctric més accessible gràcies a la digitalització i el desenvolupament de noves tecnologies i materials. Suposarà un salt qualitatiu per als usuaris, el disseny de nous prototips de rampes i accessos més eficients i assegurances adaptades per a les persones amb mobilitat reduïda. Ha obtingut 705.707 euros de finançament.
MUGAPE, S.L. (Biscaia)
Mugape ha obtingut 329.674 euros de finançament per a desenvolupar nous processos de tractaments de superfícies perquè els components del vehicle elèctric siguen menys autocorrosivos, la qual cosa allargarà la vida útil dels components i dels propis vehicles.
EDSCHA BURGOS, S.A. (Burgos)
Edscha Burgos ha aconseguit 2,8 milions d'euros de finançament per a iniciar una nova activitat productiva relacionada amb el procés de fabricació de bateries, que es destinarà a la plataforma elèctrica de Volkswagen. Este projecte s'emmarca en la línia d'ajudes regionals a la inversió, ja que permetrà crear un nou establiment industrial.
AUTOTECH ENGINEERING SPAIN S.L. (Barcelona)
Autotech Engineering, perteciente al grup Gestamp, ha aconseguit 1,4 milions de finançament per a desenvolupar dissenys i arquitectures que permeten integrar la bateria dels vehicles elèctrics a la pròpia carrosseria, eliminant la necessitat d'executar una caixa amb esta finalitat.
Les adjudicacions publicades són provisionals i a partir d'este moment s'inicia el període d'al·legacions, en el qual les companyies poden aspirar a aconseguir el màxim que els projectes permeten en el marc d'esta convocatòria, fins a la resolució definitiva.
En les pròximes setmanes es continuaran avaluant la resta de sol·licituds presentades en esta convocatòria del PERTE VEC II B.