Transports adjudica per 16,7 milions d'euros un contracte per a la conservació de carreteres de l'Estat a la província de Sòria

• La duració del contracte és de tres anys, amb possibilitat de pròrroga per altres dos i s'emmarca en el programa de conservació i explotació de la Xarxa de Carreteres de l'Estat. • Recull actuacions com la vigilància i atenció d'accidents, els serveis viaris hivernals, el servei de control de túnels i comunicacions o el manteniment d'instal·lacions. • Este contracte incorpora tres projectes específics de rehabilitació de fermes i senyalització vertical i defenses puntuals.

14 de febrer de 2024.- El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat per 16,73 milions d'euros (IVA inclòs) un contracte per a l'execució de diverses operacions de conservació i explotació en carreteres de l'Estat a la província de Sòria.

El contracte afecta a un total de 185 km, que inclouen 9,31 km d'autovies, i té una duració de tres anys, amb possibilitat de pròrroga per altres dos anys, més una pròrroga addicional de nou mesos.

S'emmarca en el programa de conservació i explotació de carreteres del Ministeri, que permet mantindre els serveis viaris en la Xarxa de Carreteres de l'Estat perquè siga accessible en adequades condicions per a tots els ciutadans.

El sector indicat és el núm. 1, que inclou les següents carreteres:

Autovia A-15:

· Km 98,125 – km 107,440

Carretera SOTA-20, diversos trams:

· Km 9,000 – km 12,380

· Km 12,380 – km 14,120

· Km 14,120 – km 22,540

Carretera N-111, diversos trams:

· Km 222,420 – km 225,065

· Km 226,330 – km 263,900

Carretera N-111a:

· Km 260,275 – km 271,030

Carretera N-113:

· Km 51,720 – km 68,310

Carretera N-122, diversos trams:

· Km 95,800 – km 98,125

· Km 100,600 – km 103,625

· Km 105,975 – km 107,440

· Km 107,440 – km 148,070

Carretera N-234, diversos trams:

· Km 304,010 – km 345,087

· Km 345,800 – km 350,230

· Km 351,500 – km 352,920

Projectes específics

A més, este contracte incorpora tres projectes específics de xicotetes obres necessàries per a millorar la funcionalitat de la via:

- Projecte de rehabilitació superficial i puntualment estructural del ferm en la carretera N-122, km 95,800 al 98,125 i 107,440 al 115. Tram: LP-Matalebreras.

- Projecte de rehabilitació superficial i puntualment estructural del ferm en la carretera N-234, km 326 al 345. Tram: Almenar de Sòria.

- Projecte de senyalització vertical i defenses puntuals en la carretera N-111, N-113 i N-234.

Característiques del model de conservació

El model de contractes mixtos (serveis i obra) per a l'execució d'operacions de conservació i explotació persegueix oferir un servei integral de mobilitat a l'usuari, millorar l'estat de la carretera i xarxa, i optimitzar els recursos públics.

A través d'ells, es fan treballs d'ajuda als serveis viaris i conservació ordinària de les carreteres, per a permetre que la infraestructura i els seus elements funcionals disposen de les millors condicions de circulació i seguretat possibles. S'inclouen actuacions com: agenda d'informació d'estat i programació, ajuda a explotació i estudis de seguretat viària i manteniment dels elements de la carretera amb adequats nivells de qualitat.

Així mateix, en el marc de l'estratègia de reducció d'emissions i millora de l'eficiència energètica, s'han introduït una sèrie de novetats en els plecs d'estos contractes:

· L'any passat es van incorporar mesures d'eficiència energètica en les instal·lacions de servei com ara l'autoconsum, sistemes renovables de calefacció, mesures d'estalvi energètic en la il·luminació o la implantació de vehicles automòbils elèctrics.

· En els contractes que es liciten a partir de 2023, s'inclouen criteris relatius a la mitigació i compensació de la petjada de carboni. Així les empreses podran incloure com a millora puntuable en les seues ofertes la presentació d'un pla de descarbonització amb el propòsit d'aconseguir el balanç neutre de carboni als cinc anys des de l'inici del contracte. La compensació es podrà realitzar a través dels projectes d'absorció registrats en el Registre de petjada de carboni, compensació i projectes d'absorció de diòxid de carboni depenent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic o bé, mitjançant altres opcions.

Amb això es persegueix la reducció de les 71.640 tones de CO2 anuals que genera el funcionament ordinari i les labors de manteniment i explotació de la Xarxa de Carreteres de l'Estat i es reforça l'orientació cap als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromés el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.