09 de juny de 2023.- El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (Mitma) ha formalitzat per un import de 12,03 milions d'euros (IVA inclòs) el contracte d'obres per a la humanització de les travessia oest i sud de la ciutat de Sòria, que es corresponen amb la carretera N-234, entre els km 351,500 i 352,770, i la carretera N-111, entre els km 223,000 i 225,150 respectivament. L'anunci corresponent serà pròximament publicat en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
L'objectiu és generar, en relació amb la Xarxa de Carreteres de l'Estat, un entorn urbà més accessible, inclusiu i sostenible que ajude a descarbonizar la mobilitat urbana i millorar la qualitat de l'aire.
Dins del projecte cal destacar les següents actuacions, sense perjudici d'altres de menor entitat que es duran a terme (il·luminació, jardineria, mobiliari urbà…):
- Redissenye de la secció tipus de la calçada, adoptant un ample de carril estricte per a alliberar espai de la secció tipus actual per a dedicar-ho a usos no motoritzats.
- Execució d'alguns trams d'un carril bici de doble sentit de circulació.
- Ampliació i consolidació de les voreres al llarg del recorregut de les travessies, millorant l'accessibilitat per als vianants.
- Fresat complet de la calçada i extensió de noves capes d'aglomerat fonoabsorbente
Mobilitat sostenible
Este projecte, que es finança amb càrrec als fons de Recuperació europeus, mostra el canvi exercit en les carreteres en favor de la mobilitat sostenible i activa, per la qual cosa permetrà millorar la seguretat viària per als vianants i ciclistes en la travessia, així com la seua accessibilitat.
El Pla de Recuperació, a través de la Component 1, contempla invertir 105 milions d'euros (IVA no inclòs) en actuacions d'humanització de travessies, com estes de Sòria.
La humanització de la travessia porta aparellada la cessió d'esta a l'Ajuntament de Sòria, en mancar de funció de servei al trànsit de llarg recorregut i passar a tindre un caràcter eminentment local, passant l'Ajuntament a ser el nou responsable de la seua conservació i manteniment com a titular de la via.
La cessió d'este tram, que actualment pertany a la Xarxa de Carreteres de l'Estat, no menyscabarà la continuïtat de la xarxa viària estatal ni la seua funcionalitat en existir alternatives millors per al trànsit de llarg recorregut