Adif inicia hui els treballs de millora i renovació de materials en 2,5 km de la línia ferroviària Casetes-Bilbao/Abando, al seu pas pel municipi de La Rioja de Rincón de Soto. Estes actuacions, amb una inversió de 2,8 milions d'euros, reforcen els treballs de reparació executats després de les inundacions del passat estiu en la zona i contribuiran a reforçar la fiabilitat de la infraestructura i eliminar la limitació de velocitat al pas per esta zona.
La naturalesa de les actuacions les fa incompatibles amb la circulació i la línia quedarà interrompuda en el trajecte Alfaro-Calahorra entre les 12.30 h del 22 d'abril i les 06.30 h del dia 26 abril i des de les 12.30 h del 29 d'abril fins a les 04.30 h del 3 de maig.
Per a garantir la mobilitat dels viatgers, Renfe ha dissenyat un Pla Alternatiu de Transport (PAT) per als serveis de trens de Mitjana distància entre Logronyo i Saragossa i els de Llarga Distància (Alvia) Madrid-Logronyo i Bilbao-Barcelona.
En el cas dels trens de Mitjana distància, els viatgers realitzaran amb autobús el trajecte entre Alfaro i Calahorra i la resta del recorregut es realitzarà amb tren. Per als serveis Alvia, en totes dues relacions de llarga distància, el trajecte entre Logronyo i Tudela es realitzarà amb autobús i la resta del recorregut, amb tren.
Els horaris patiran lleugeres modificacions amb motiu d'estes obres i poden consultar-se en www.renfe.es
Passos a nivell, aparells de via i sistema de comunicacions
Les actuacions inclouen la substitució de materials en el trajecte previ a l'arribada a l'estació i en les vies d'apartat, així com la recuperació de la base de pedra (balast). Per a això caldrà desmuntar els dos passos a nivell i el passe a nivell entre andanes de les vies 1 i 3, que tornaran a restituir-se després de completar l'actuació.
Així mateix, se substituiran els aparells de via (dispositius que permeten l'encreuament de diferents vies) i els sistemes de comunicacions i seguretat. A més, es realitzaran obres per a protegir la via de futurs escolaments, així com de drenatge i canalització; i, a l'entorn de l'estació, s'instal·larà a banda i banda de la línia un clos metàl·lic de gran resistència i barrera de formigó.
Estos treballs contribuïxen a la consecució de l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 9, que té entre les seues metes el desenvolupament d'infraestructures fiables, sostenibles, resilients i de qualitat.