El subdelegat del Govern a Orense, Eladio Santos, va acompanyar este matí al cap provincial de Trànsit, David Llorente, i al capità cap del Subsector de Trànsit, Javier Barja, en la presentació d'una nova campanya de control de l'ús del cinto de seguretat i els sistemes de retenció infantil (SRI) posada en marxa per la Direcció General de Trànsit, que va tindre lloc a Estació de Servei de Bemposta, en la carretera O-105.
Des de l'any 2022, amb l'entrada en vigor de la nova reforma de la Llei sobre Trànsit, circulació de Vehículos a motor i Seguretat viària, la sanció per no fer ús d'estos sistemes de seguretat és de 200 euros i la pèrdua de 4 punts per al conductor i la sanció econòmica es qui no empra el cinto és un passatger. A Orense, des de l'1 de gener del 2024, es van perdre 3.132 punts per esta qüestió, xifra que només es troba per darrere dels sostrets per consum d'alcohol i drogues i per excés de velocitat.
Per este motiu, la DGT posa en marxa en tot el territori, del 10 a 16 de març , una nova campanya especial de control de l'ús del cinto i dels sistemes de retenció infantil. La Guàrdia Civil de Trànsit, juntament amb diverses Policías Locales de la província (Orense ciutat, O Barco, Xinzo de Limia i Trives), vigilaran amb major intensitat les carreteres ourensanas i vies urbanes realitzant nombrosos controls; als quals se sumen quatre panells de trànsit que compten amb càmeres de vigilància per a supervisar l'ús d'esta mesura de protecció.
El subdelegat del Govern, Eladio Santos, va destacar que es tracta d'una “campanya pertinent i necessària, ja que l'any passat, en una campanya similar, es van detectar 1.000 casos a Galícia en els quals s'estava cometent esta infracció. A més, el 20% dels morts en les carreteres gallegues no portaven posat el cinto. Està comprovat que és un gran invent per a la millora de la seguretat viària”. En este sentit, les dades són clares, ja que l'ús del cinto reduïx a la meitat el risc de defunció en cas d'accident i en un 77% en cas de bolcar del vehicle. “No es tracta de sancionar, sinó de salvar vides”, va concloure.
Per part seua, el cap provincial de Trànsit, David Llorente, va coincidir amb el subdelegat en este missatge pedagògic. “Ens agradaria recordar que el cinto de seguretat és un dels invents que més vides va salvar en la història. 50 anys després de la seua obligatorietat a Espanya, l'únic mort a la nostra província per sinistre mortal de trànsit en el que va d'any no feia ús d'aquest”, va destacar. A més, va incidir en la importància de l'ús d'este element “en tota mena de vehicles”, posant el focus en els autocars, en els quals la DGT observa un minvament important de l'ús d'aquest.