La subdelegada del Govern a la Corunya, María Rivas, ha reivindicat hui a Arzúa l'esforç inversor que està realitzant el Govern d'Espanya en la conservació i manteniment de la Xarxa de Carreteres de l'Estat a la província amb més de 65 milions d'euros des de 2018.
María Rivas ha recordat esta xifra este matí a Arzúa on ha acudit per a supervisar l'inici de les obres de rehabilitació en la carretera N-547 al seu pas pel municipi. Unes obres que compten amb un pressupost de 493.179 euros i que és una vella demanda dels ajuntaments d'Arzúa i Melide.
La subdelegada ha posat l'accent en el compromís “clar i ferm d'este Govern per recuperar el temps perdut en les infraestructures de la província amb decisions i inversions històriques”.
D'altra banda, María Rivas, va expressar la seua satisfacció amb l'inici d'estes obres que “salden un deute pendent des de fa anys amb estos dos municipis tan importants per a la Galícia interior com són Arzúa i Melide”.
En este sentit va recordar l'important impuls que el Govern està donant a l'Autovia A-54 que es troba ja en la seua “recta final” i que connectarà Lugo i Santiago en 50 minuts de recorregut. María Rivas va subratllar que gràcies a esta autovia s'incrementarà de manera important la seguretat viària, tant rodada com per als vianants de la N-547, on actualment hi ha un important trànsit de pelegrins.
Les obres de rehabilitació que han començat hui són els trams compresos entre els quilòmetres (km) 47,400 i el 49,480 (Travessia de Melide); i el km 62,240 i el 64,300 (Travessia d'Arzúa) de la N-547. Esta restauració del ferm a més de la millora tant de la superfície com de l'estructura augmentarà la seguretat viària.
Características ténicas
En el que concerneix a la part tècnica de les obres, estes contemplen dos tipus d'actuacions en funció del grau de deterioració actual del ferm en cadascuna de les travessies.
D'una banda, una actuació superficial, que inclou el fresat i reposició de la capa de rodadura de les zones sense fallades estructurals del ferm i una rehabilitació estructural completa de la secció de ferma, en aquelles zones que presenten pitjor estat de conservació, on es fresarà el paviment.
Finalmente, es completarà l'actuació amb la reposició de tota la senyalització horitzontal afectada pels treballs de rehabilitació.
Esta actuació constituïx un impuls significatiu per a millorar la qualitat de servei de la infraestructura viària estatal existent.