Osca.- El Govern d'Espanya ha desplegat 38 màquines llevaneu i compta amb 5.120 tones i 495.000 litres de fundentes per a garantir els serveis viaris hivernals en els 850 quilòmetres de carreteres de titularitat estatal de la província d'Osca.
Este és la dada que s'ha donat a conéixer hui en la Comissió Provincial de Viabilitat Hivernal que ha presidit el subdelegat del Govern a Osca, José Carlos Campo i en la qual han participat representants de la Unitat de Carreteres de l'Estat d'Osca, Cossos i Forces de Seguretat de l'Estat, Direcció General de Trànsit, Protecció Civil, Govern d'Aragó i estacions d'esquí de la província.
De les 38 màquines llevaneu desplegades a Osca, tres són llevaneu dinàmiques, dissenyades per a intervendre en el cas de nevades especialment copioses.
A més d'estos mitjans mecànics, la Unitat de Carreteres de l'Estat a Osca ha previst una considerable quantitat d'elements fundentes per a garantir els serveis viaris hivernals: 5.120 tones de sal i 495.000 litres de salmorra repartits en 5 naus i 21 sitges de sal i 15 depòsits de salmorra de llarg a llarg del territori de la província. Estes quantitats inicialment emmagatzemades es renovarien en cas de ser necessari.
La Unitat de Carreteres de l'Estat a Osca compta a més amb 3 plantes de producció de salmorra, amb capacitat per a produir fins a 18.500 litres per hora en cas de necessitat i 11 canons antialudes instal·lats en la boca espanyola del túnel de Somport i la zona coneguda com “la Raca”, sobre la variant de Candanchú. 58 estacions meteorològiques i 59 càmeres de vigilància de l'estat de les carreteres completen el dispositiu hivernal.
Els mitjans desplegats són semblants als de les anteriors campanyes de serveis viaris hivernals, que van transcórrer sense incidències ressenyables i van garantir una conducció segura en les carreteres altoaragonesas.
La reunió ha servit per a reforçar la col·laboració entre els diferents actors de les Administracions Públiques implicats entre la gestió dels serveis viaris hivernals.
Tots ells han assenyalat la necessitat de recordar a la ciutadania la necessitat de l'ús de pneumàtics d'hivern en el port de Monrepós, a causa de la impossibilitat de l'ús de cadenes per l'alternança de trams de carretera a l'aire lliure i trams de carretera que discorren sota túnel.
També han assenyalat que, després de la reforma del Reglament General de Circulació que va entrar en vigor a l'octubre, en autopistes i autovies, està prohibit avançar quan la circulació es veja dificultada per la neu i cal deixar lliure el carril esquerre per a vehicles d'emergència i llevaneu. Així mateix, en cas de retenció, quan els vehicles circulen a pas de vianant o estiguen detinguts, hauran de bandejar-se per a deixar espai lliure per a un carril d'emergència que permeta el pas de serveis prioritaris.