- Ambdues es dotaran d'ascensors per a connectar vestíbul i andanes, de noves eixides d'emergència i de sistemes contra incendis.
- El pla de Rodalia de Madrid destina més de 850 milions d'euros a la renovació i construcció d'estacions de tren, com la d'Alcalá de Henares, Chamartín o Atocha Rodalia o la Pinte-La Tenería i Parla Nord.
- El Pla compta amb una inversió de 7.100 milions d'euros per a modernitzar i millorar la capacitat i fiabilitat del servei, dels quals ja s'han executat més de 910 milions d'euros.
El Consell de Ministres ha autoritzat hui del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible a licitar, a través d'Adif, un contracte per valor de 24 milions d'euros (IVA no inclòs) per a millorar les instal·lacions en les estacions de Rodalia Dotze d'Octubre i Puente Alcocer, totes dues de la línia C-5, i reforçar la seua accessibilitat i els sistemes d'evacuació en cas d'incendi.
Gràcies a esta nova inversió, l'estació de Dotze d'Octubre disposarà de tres ascensors per a comunicar els seus tres nivells: els accessos a nivell de carrer, el vestíbul soterrat i les andanes, situats en una planta inferior. Per part seua, en la de Puente Alcocer s'instal·laran dos ascensors per a connectar el vestíbul, situat a peu de carrer, amb l'andana soterrada.
A més, en totes dues estacions s'habilitaran quatre noves eixides d'emergència, dues per andana, amb accés directe al carrer i zones de refugi per a evacuació de persones de mobilitat reduïda. També es desplegaran nous sistemes de detecció automàtica d'incendis i fums, d'extinció, sistemes de ventilació mecànica i nova senyalística d'evacuació.
En este sentit, el Ministeri avança en els projectes per a realitzar actuacions similars en altres estacions de la línia C-5 (Ambaixadors, Quatre Vents, San José de Valderas, Alcorcón, Les Ginestes, Laguna, Les Águilas i Mestra Justa Freire-Polideportivo Aluche), mentre treballa ja en les d'Alcobendas-San Sebastián de los Reyes i Getafe Centre (línia C-4), i Valdebebas i Piràmides (línies C-1 i C-10).
Continu impuls al Pla de Rodalia
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible està abordant un ambiciós pla per a modernitzar i millorar la capacitat i fiabilitat dels Rodalia de Madrid. Compta amb un pressupost de 7.100 milions d'euros, dels quals ja s'han executat més de 910 milions d'euros i estan mobilitzats més de 4.800 milions d'euros amb obres en marxa, projectes, i licitacions.
Pel que fa a les estacions, el pla destina 857 milions amb actuacions com la remodelació d'Aranjuez, ja completada; la d'Alcalá de Henares, en marxa; i les que es projecten en Aluche (nou vestíbul en superfície), Móstoles-El Soto (reforç d'accessibilitat i integració) i Méndez Álvaro (ampliació del vestíbul subterrani).
Així mateix, s'estan construint noves estacions com Parla Nord i ja ha contractat la de Pinto-La Tenería. En l'actualitat, ultima els projectes de Tres Cantos Nord, Imperial i Fuencarral-Malmea i aborda la remodelació i ampliació dels dos nodes de la xarxa: Atocha Rodalia i la zona de Rodalia de Chamartín-Clara Campoamor.
A través d'Adif, el Ministeri de Transports té en marxa un total de 115 actuacions del Pla de Rodalia Madrid en tots els àmbits de la infraestructura ferroviària, així com la renovació del sistema de gestió remota de trànsit, la senyalització i millores, ampliacions i duplicacions de trams de la xarxa.
Esta actuació hui autoritzada pel Govern contribuïx als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) amb els quals està compromés este Ministeri, en concret amb el 9 (promoció d'infraestructures fiables, sostenibles i de qualitat), 7 (eficiència energètica) i 11 (ciutats inclusives i amb accés a transports sostenibles i assegurances). Podrà ser cofinançada pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER).